长安cs55新能源 长安CS55纯电版值不值得买

作者: Zbk7655 　发布: 2025-12-20　分类:今日信息　阅读: 5次　查看评论

最高续航可达605km***长安CS55纯电版值不值得买

随着新能源汽车的发展以及在国家节能环保的大环境下，选购一辆电动车成为不少消费者的新选择或者是一些限购城市的首要选择，眼下除了造车新势力品牌外，传统车企品牌也在新能源汽车这块开始发力，续航里程每年也都在增加，带来了不少性价比不错的车型。

今天咖哥给大家介绍的作为老牌车企长安汽车所带来的一款纯电动紧凑型SUV：长安新能源CS55纯电版（以下简称：长安CS55纯电版），该车于7月15日正式上市，这款车型也是长安新能源此前宣称的E-ROCK，共推出5款车型，补贴后售价区间为15.99-20.09万元，长安新能源CS55纯电版基于长安CS55PLUS打造，其中NEDC综合续航里程为403km和605km两个版本。那么这款纯电SUV有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

长安CS55纯电版亮点解读

长安CS55纯电版基于长安CS55PLUS打造而来，因此在外观、内饰上还是延续了长安家族式设计语言，整车第一眼给人感觉还是熟悉的味道，咖哥觉得这样的好处也是更容易让人接受。

封闭式的前格栅看起来也要比普通燃油版车型更加漂亮，中网以白颜色为主色调，和车身颜色保持一致，中网右上角还有专属的"E-ROCK"标识，让新能源版本的身份一目了然。

长安车标LOGO下方为充电接口，其次，整车在车标、翼子板、车尾标识都有蓝色点缀，以证新能源身份。

车身侧面线条与长安CS55PLUS的区别也不大，长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。除了车身长度增加了15mm之外，其它均与燃油版车型保持一致。标配18英寸轮圈，轮圈采用了旋风式造型，看起来也要更加运动。

车身侧面的造型比较硬朗，依然采用了贯穿式尾灯组，由于取消了排气管设计，让车尾后包围四周造型更加一体化，但是缺少了一丝运动感。

内饰上，长安CS55纯电版也采用了家族式设计语言，中控台通过较多的线条来营造出层次感，和普通燃油版车型最大变化是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色装饰面板，采用双大屏的设计和贯穿式的空调出风口，银色金属质感的地台让内饰设计颇具科技感。

配备了长安经典的三辐式平底方向盘，方向盘上面按键采用镀铬材质，整体看起来还算比较精致。

高配车型还配备了10.25英寸全液晶仪表盘，并标配10.25英寸一体式造型设计的触控中控大屏。

车机系统采用长安汽车与腾讯联合开发的梧桐智慧互联系统，成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用配置，具备车联网及OTA升级，更有车载微信和双屏互动，并支持语音助手对车辆进行控制。此外，还拥有手机无线充电、行车记录仪等配置。

在驾驶挡位的操纵上，长安CS55纯电动版并没有采用流行的旋转式按钮，而是采用了和普通燃油版车型保持一致，采用游艇式换挡杆。咖哥觉得这样设计能让消费者操作更容易上手，遵循了大多数消费者的驾驶习惯。

安全性配置方面，全系除了标配主副安全气囊外，还有前排侧气囊，高配配备了前后排头部气囊，主动安全配置方面，提供包括HBA紧急制动辅助、HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统、AEB自动紧急制动辅助系统、360°高清全景影像、并线辅助系统等科技配置。

前排采用皮质座椅，中高配车型也具备电动座椅调节及加热功能，不过座椅本身表现一般，前排座椅的座垫宽度较窄，两侧护翼对乘客臀部有一定的压迫感。

后排座椅座垫长度表现一般，对于大腿承托不够到位，好在座椅填充物比较柔软，其次后排中间的地板凸起也不算很高，且提供独立后座出风口及1个USB电源接口，一定程度上还是提升了后排中间座椅乘客的乘坐舒适性。就整个车内乘坐感受上，长安CS55纯电动版和燃油版还是基本保持一致，同时全景天窗也只在这两款高配车型上才能看到。

后备厢空间也没有因为是纯电动车型而缩减，整体布局和普通燃油版保持一致，地台相对也比较平整，满足日常家用装载咖哥觉得还是没有问题的。

动力方面，长安CS55纯电版配备了最大功率为160kW（218PS），最大扭矩300N·m的永磁同步电机，电池共有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本，分别对应605km以及403公里两种NEDC续航里程。悬架方面，采用前麦弗逊式及后多连杆式独立悬架的组合。

在快充模式下，支持最高90kW充电功率，将电量从30%充至80%需要近35分钟，慢充状态下需要9或14.5小时。

值不值得购买呢？

在纯电动紧凑型SUV市场，目前中国品牌竞争还是比较激烈的，绝大部分品牌都在该级别有布局，包括：广汽新能源AionV，比亚迪宋ProEV以及威马EX5等车型。长安CS55纯电版作为后来者，在配置以及性能方面，还是有着自己独特的优势，比如拥有最高605km的续航里程及一定的用户基础，不过就产品本身而言，咖哥觉得它并没有和竞争对手拉开实际距离。

长安CS55纯电版共推出了5款车型，其入门车型就配备了无钥匙进入/无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、远程启动、蓝牙、车联网、OTA升级、自动空调、GPS导航等功能，标准配置可以说基本已经能够满足日常需求。因此如果对于续航里程没有太高的要求，咖哥觉得指导售价为15.99万元的续航为403km的2020款标准续航智悦版车型性价比就很好了，值得推荐。

综合来说，如果你更愿意购买一辆传统车企生产的纯电动SUV，那么长安CS55纯电版还是一款值得推荐购买的车型，这个续航在同价位车型当中还是有一定的优势！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航超600公里 长安新能源CS55纯电版让你摆脱里程焦虑

近日,长安新能源纯电紧凑型SUV CS55纯电版开启尝鲜体验,尝鲜体验价仅16.49万-20.59万元,在同级市场中极具竞争力,而且通过天使体验官计划分享用车感受更有机会获得最高5万元的购车返现或现金优惠。同时,CS55纯电版605km的续航里程也刷新了市场对纯电动车型的认知,成为让用户摆脱里程焦虑的标杆车型。

作为一款主打高续航的纯电动SUV,CS55纯电版605km的续航里程不输同级别燃油车,超越蔚来ES6的510km和特斯拉Model Y的505km。那么CS55纯电版如何PK掉国内外的对手成为里程焦虑终结者?下面小编来为你一一解析。

一直以来,续航里程始终制约着纯电动汽车的普及,很多纯电动车只能作为城市通勤使用。CS55纯电版续航达到了惊人的605km,对于省际的长途旅行也不在话下。很多人可能对于605km的续航没有概念,简单来说605km续航可以绕北京五环六圈,在京津之间往返两次有余,充两次电基本可以满足一个月的通勤需求。要知道很多燃油车的续航里程也就600公里,CS55纯电版可以说彻底打消了用户对于续航里程的顾虑,而这一切正是源于长安新能源在纯电动汽车核心技术上的积累。

纯电动车续航能力的关键看电池组能量密度。CS55纯电版搭载了先进的电池组模块,电池包能量密度达到160wh/Kg,电池包总电量高达84.2KWh,拥有超越同级的电量储存空间。

延长续航的另一个方向就是提升能源使用效率,CS55纯电版电机采用超薄、超低损耗铁磁材料,电控采用国际最新一代功率半导体器件,电驱总成最高效率可达93%,达到国际一流水平。无论你是日常跨城游玩,还是节假日跨越千里的返乡行程,CS55纯电版都能轻松应对。

高性能的快充能力可以在较短时间内增加车辆续航里程,帮助用户摆脱对于里程的焦虑。CS55纯电版快充30%-80%电量,最快仅需35分钟,增加300公里续航,在服务区喝杯咖啡的时间就能再次能量满满。日常慢充则可以灵活设定电池充电启始时间,轻松实现波谷错峰储能,进一步降低生活成本。

看到这里相信每一个准备购买纯电动车型的消费者都会被CS55纯电版的超长续航所打动。现在CS55纯电版推出了超值尝鲜体验活动,报名天使体验官即可通过任务赚取最高5万元购车返现和现金优惠,享受金融贴息,免费赠送充电桩等众多福利,让这款车性价比更加凸显。

马上扫码报名参加天使体验官计划,赚取最高5万元购车返现或现金优惠,CS55纯电版让你一次开到爽!

« 上一篇 下一篇 » 原创文章，转载请注明出处！标签: