高尔夫运动版，性能直追高尔夫GTI

作者: Zbk7655 　发布: 2026-01-13　分类:今日信息　阅读: 22次　查看评论

精致小钢炮***福特PUMA***ST来了***性能直追高尔夫GTI

福特作为第一个采用工业流水线方式生产汽车的品牌，在上世纪最辉煌的时候，福特汽车卖到了世界上大部分的国家，所以很多人的成长过程都有一台福特汽车陪伴。但时代在不断发展，很多福特曾经引以为傲的优势都被其他品牌所追上，甚至出现福特落后于时代的状况。例如金牛座和蒙迪欧这样的中型轿车，由于多年没有大更新，已经不再是很多人购车的目标了。

特别是国内消费者，已经很久没有享受到与国际同步的福特新车了，如今的福特靠福克斯和锐际两款车苦苦支撑着，令人不禁感叹，曾经高高在上的福特怎落得如此下场。打开福特官网的车型列表不难发现，目前国内市场最主流的10-15万元价位段内，轿车方面尚有福克斯三厢支撑着，但SUV方面是真的没有能与缤智等车型抗争的小型SUV了。

其实在海外市场有一款叫PUMA的福特小型SUV，此前也一直传出消息说要引进，但等待了很久仍然没有迎来上市。而在中国消费者等待的过程中，福特甚至又给它出了一款运动版。

PUMA是福特在2019年推出的全新小型SUV车型，这款车的定位介于翼搏和锐际之间，如果进入国内或将完美卡点在10-15万元区间。PUMA采用与嘉年华同样的平台打造，所以在其身上能看出一些嘉年华的影子。而ST则是福特高性能小钢炮的专用标签，与大众的GTI较为相似。一款原本就很有驾驶乐趣的小型SUV遇上ST，到底会是怎样的结果呢？

很多人了解一款车，都是从表面开始的，而福特PUMAST为了吸引这款车的潜在消费者——年轻人，在原本就很动感的外观设计基础上做了大量的变化。我承认，第一眼看到PUMAST就被它的运动气息所吸引了，外观的线条比普通版更加凌厉，而且较多的黑化细节提升也进一步提高了整车的品质感，这些都是普通版PMUA不具备的。

由于PUMA普通版车型定位是城市SUV，所以采用了较多的镀铬条和越野套件进行装饰，而来到PUMAST车型身上，为了凸显竞技性把原有的套件替换为熏黑的包围，并在上面标明了性能车的身份。中网格栅的内部纹理也从规则的横纹变成了熏黑的波浪式纹理，并挂上了红色的ST标识，这是在告诉所有人，俺可不是好惹的。

车身的侧面依然延续了普通版车型的紧凑设计，看起来就如同是抬高了底盘的嘉年华ST。原来的黑色塑料侧包围和轮眉均更换为与车身同色的运动套件，多幅式轮毂也升级为ST五角星形状熏黑轮毂，搭配低扁平比的轮胎，视觉效果十分特别。

尾部的设计也不可忽视，后窗上的扰流器同样进行了熏黑处理，而且尺寸也比普通版车型的更大，造型也发生了变化，这是因为ST车型的性能更强，这时候就需要加大扰流器来增加下压力了。除此之外，尾灯和PUMA英文标识等地方也进行了熏黑处理，基本上除了车身，能黑化的地方全给黑了个遍。而且原本隐藏式的排气也升级为单边共双出的排气，这是福特ST车型的标配。

PUMA从亮相以来，不少人觉得内饰毫无特色，甚至比一贯老气的丰田车更老气。但是出于开发成本考虑，PUMAST依然延续普通版车型的设计布局，大量的不规则造型组成了中控台，如同纪念碑般的大屏矗立在中央位置，看着甚是违和，值得好评的是，下方依然提供了实体的空调控制旋钮，并且全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘，终于抛弃了万年不变的机械加液晶的搭配。

作为主打驾驶体验的一款车型，方向盘和换挡杆自然要升级，其中方向盘采用了ST三幅式运动方向盘，采用真皮和红色缝线作为包裹，而挡杆也升级为金属材质，表面配有红色的挡位说明，无论是样式还是手感，都有着明显的提升。

运动座椅自然也不能缺少，前排配备了两张RECARO提供的运动座椅，采用皮革和翻毛皮进行包裹，大尺寸的侧面支撑能将座椅的包裹性提升大大提高，保证驾驶员即便在很激烈的情况下驾驶，依然能有着很强的支撑性。

对于一台小钢炮车型来说，最重要的莫过于是在紧凑的车身内塞下一台高性能引擎。PUMAST也不例外，其抛弃了普通版车型的1.0T三缸发动机，转而采用了一台1.5TEcoBoost发动机，并强化了曲轴和活塞等地方，最大功率达到了200马力，凭借320N.m的扭矩更是可以在6.7秒内轻松完成0-62mph的加速。变速箱方面采用的是6速手动变速箱，而且挡位采用了短行程设计，可以在短时间内轻松完成换挡，最大限度地提高驾驶的乐趣。

很多读者看到这里，估计心里已经觉得，这款车肯定不会引进的了。但实际上福特在中国市场一直保持着性能车的引进，例如福克斯RS、嘉年华ST等车型。按照以往惯例，PUMAST未来或将继续以进口车的身份登录中国市场，售价20万元以上，不便宜是肯定的了。但目前PUMA普通版的车型尚未引进国产，那么ST车型最快也得后年才会登录中国市场，因为目前欧洲市场的消费者也要等到明年才能提车。

事实证明，福特依然是最热爱打造小钢炮车型的品牌之一，PUMAST就是其最新的杰作，这款车不光在外观内饰上做了大量的运动化处理，而且在动力方面带来了强劲的1.5T+6MT动力组合，在出色的性能加持之下，PUMAST完全不输任何同级小钢炮车型，这是十分值得称赞的，但有消息据称丰田将会基于旗下的小型SUVYarisCROSS打造一款运动版车型，未来将与PUMAST展开竞争，这对于福特来说可谓是一大挑战！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第八代高尔夫GTI动感亮相 犀利外观 末代纯内燃机最高245匹马力

近日，全新一代大众高尔夫GTI终于揭开了神秘的面纱，而国内由一汽大众生产的GTI也公布了申报照片，而根据可靠的消息，第八代高尔夫GTI极有可能是最后一款纯燃油动力总成的GTI。

更加热血的战斗外观，虽然第八代高尔夫GTI基于第8代高尔夫为基础打造，但GTI经典元素依旧得以保留，在外观造型区别于普通高尔夫的自然是那一条贯穿中网及LED大灯组上方的红线，而格栅左侧照例还有着标志性的红色GTI字母标志，而在前保险杠部分新车则采用了贯通式的超大尺寸蜂窝状格栅，并且在雾灯区域增加了5点式菱形LED雾灯，点亮之后不仅非常漂亮，同时有着极高的辨识度。

但是从车身侧面来看，GTI基本与高尔夫8基本一致，但在细节方面增加了特殊的黑色侧裙，同时翼子板处红色的GTI铭牌，而造型犀利的双色战斧式轮毂依旧没有缺席，加上略微降低的车身，让第八代GTI显得更加运动。

在车尾部分，GTI沿用了高尔夫8的尾灯，但是进行了熏黑处理。而醒目的双边双出排气依旧属于标配，这可是货真价实的玩意，伴随着发动机转速的攀升，还会有着振奋人心的回火声，实属热血。不过最大的改变可能就是，大众LOGO下方原本的GOLF字母被替换成GTI，以此来告诫后车，"我"可是GTI！

进入到车内，GTI虽然整体设计上延续了全新高尔夫那套科技感强烈的内饰风格，但GTI自然需要更加热血，大量红色元素的应用使得整个驾驶舱瞬间战斗起来——红色缝线的真皮方向盘、战斗感极强的红色液晶仪表盘、恰到好处的红色氛围灯灯，还有红色缝线点缀的苏格兰格子布运动座椅，都显示出GTI比普通版本更强的战斗属性。

而在动力方面，第八代GTI搭载了第四代EA8882.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩则为370牛米，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱，得益于全新的第四代EA888发动机，GTI的高转速动力响应更加充沛，官方公布的百公里加速仅用6.3秒。

同时大众对全新GTI进行了悬挂升级，除了增添了全新的自适应减震器和电子限滑差速锁，更重要的是第八代高尔夫GTI在高配车型上统一使用了铝制副车架，进一步减低簧下重量，提升悬架的反应速度。

虽然如今的新能源车越来越快，但是安静的没有一点声浪的挑逗，再快也无法唤醒心中的热血。所以，趁现在还有纯正的燃油性能车，小编觉得必须要体验一把，而高尔夫GTI作为平民小钢炮的鼻祖，自然也是是20多万价格区间最有驾驶乐趣的车型之一，新一代的GTI有着更大的马力，同时也更加有科技感，极有可能是最后一代的纯燃油动力的八代目GTI，你愿意为它埋单吗？

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