雪铁龙最新款轿车，东风雪铁龙2023款凡尔赛C5

作者: Zbk7655 　发布: 2026-01-01　分类:今日信息　阅读: 25次　查看评论

东风雪铁龙2023款凡尔赛C5***X上市

2023年4月17日，东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X上市，作为年度改款车型，新车在配置方面有所增加，并提供5年10次保养等在内的六重礼遇，售价比之前的2021款车型增加1元，指导价143,701-186,701元。

凡尔赛C5 X是一款中型掀背式轿车，此前在售的2021款，分为5款车型。此次上市的2023款，分为4款车型，指导价均在原价基础上，提升一块钱。据介绍，此举代表品牌对全球车型凡尔赛C5 X价格稳定和一年保价的承诺，让消费体验从“满意”向“信赖”进阶。

厂家通过收集消费者的建议、意见与共创，在原有基础上，做到“入门更豪华”，让消费者仅需购买低一级配置的车型，即可享受到高配的价值与品质。

其中，新车全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃，在各种典型工况下皆能有效降低高频噪音1至4分贝，带来更舒适、更静谧的驾乘体验。

享不凡增配后超声波雷达，通过超声波发射装置监测障碍物的距离与方位并发出警报提醒车主，尽最大可能避免碰撞。

势不凡增配360度全景影像、前超声波雷达和带脚部感应开闭电动尾门，后者具备钥匙遥控、尾门按键、车内按键和脚部感应等4种解锁/开闭方式。

领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统。皮质采用源自澳洲新西兰头层黄牛皮，集精湛原料、工艺与设计于一身，触感柔软，久用不皱，加上前排座椅通风功能，有效改善人体与座椅皮面接触部分的空气流通，天热时乘坐更舒适。

由法国的Citroën HIFI工程师团队根据消费者喜好进行一系列技术调校升级的升级10扬声器HIFI音响系统，让音质表现极为真实细腻，带给用户全方位声场沉浸式的音效。

耀不凡增配欧洲版装饰套件，包含行李厢卷帘、行李厢地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件，硬度更高、更耐磨；后排座椅一键放倒手柄，让行李厢的装载空间更具实用性和便利性；再加上行李厢12伏电源，4门迎宾踏板，兼顾实用便利的同时，进一步升级了凡尔赛C5 X的旅行车属性。

此外，凡尔赛C5 X 2023款还迎来科技升级，采用骁龙™820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新20.93版本，让车机体验更加流畅稳定，打造“车机即手机”的智能体验，还支持自定义个性桌面，满足不同消费者的喜好和习惯需求。

与新车同步推出的，是六重购车权益。即日起，通过东风雪铁龙超级APP和“东风雪铁龙因你不同”小程序一键下定，可享非凡信贷礼、非凡增换购礼、非凡质保礼、非凡保值礼、非凡旅行礼，涵盖2年免息，5年10次免费保养（5月31日前下定并成功购车客户）等权益。

凡尔赛C5 X自上市以来，已接连获得中国年度十佳汽车、中国十佳车身、年度跨界合资车、C-NCAP“五星”安全评级、“领跑者”一级水平、五星驾乘品质之星、最佳大型汽车等荣誉。东风雪铁龙制造的凡尔赛C5 X，2022年在欧洲、日本等海外市场销售18096辆。

4月18日，凡尔赛C5 X 2023款将在上海国际车展7.2号馆7B08东风雪铁龙展台首发亮相，届时，东风雪铁龙还将携手COSTA咖啡“为生活加点凡尔赛”，更可享咖啡券、商城积分、周边等惊喜好礼，等你一起开启“更+凡尔赛”生活新体验。

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配置升级了多少2020款雪铁龙C6值不值得买

法系车向来不走寻常路，设计和大家不同，性格也和大家不同，喜欢它的人会爱的无法自拔，而不喜欢的咖哥觉得那可就真的一点也不喜欢。

今天咖哥给大家介绍的主角就是法系的东风雪铁龙C6，这款车也在去年年底推出了2020款雪铁龙C6车型，相比老款车型，新车针对配置进行升级，售价保持不变，1.8T400THP车型下探到了22.09万元起，那么，这款法系轿车现在产品实力如何？还值不值得大家够买呢？

外观及内饰亮点解析

2020款东风雪铁龙C6在外观设计方面与老款车型基本保持一致，前大灯以及雾灯进行小幅调整，具体来看，新车360THP豪华型和400THP豪华型由现款的卤素大灯升级为全LED大灯以及雾灯，其余并没有太大变化。

东风雪铁龙C6定位于中型车，前脸经过延伸之后的logo与中网融合在了一起，设计师将LED日间行车灯隐藏在其中，中网以及下进气格栅均使用了大量横置线条，制造出了宽体的车头效果。（配图为：2019款400THP尊贵型）

大灯设计和绝大多数车型不同，日间行车灯其实和大灯是分体式设计，但由于大灯与中网相连接，所以显得整体性还是很高。

车身侧面比例协调，并没有太多夸张的线条，车身尺寸上长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm。

车尾的视觉效果不错，但也没有过多的夸张设计，下方黑色护板设计得也恰到好处，镀铬装饰条与尾灯相结合，灯腔内为双U形结构。

来到内饰，2020款东风雪铁龙C6基本与老款车型保持一致，中控部分出现了实木用料+打孔真皮材质的组合。

家族式的方向盘很有辨识度，盘体内、外侧使用了不同颜色的真皮包裹，视觉冲击强烈，握持手感充实，多功能按键面积很大，用起来基本也很方便。

仪表盘使用了全液晶的形式，科技感很强，数据展现方式比较新颖，整体视觉效果不错。

中控区域全系标配了一块8英寸触控大屏，屏幕显示效果细腻，并支持苹果CarPlay，直接连接手机数据线后就可以扩展使用更多功能。

中控区下方为空调控制面板，三旋钮+六按键控制前排双温区，逻辑清晰。座椅通风与加热按键位于液晶屏两侧。

2020款东风雪铁龙C6在配置上的变化：400THP豪华型增加CitroenConnect车联网功能，该功能可实现在线导航、在线音乐、在线语音识别，并可支持CarLife手机互联。尊贵型Nappa前后排中央扶手附近的盖板装饰件，材质由拉丝变为实木，看起来更有质感。而在安全方面，全系车型标配胎压监测。

座椅使用了大面积Nappa打孔真皮覆盖，遍布温莎千鸟格纹理，看上去很有档次感，电动调节、按摩、记忆等功能都有所配备，舒适性还是很有保障。此外，前排双层头枕可以调整折角，以改变对头部的支撑。

后排座椅和前排座椅采用一样的材质，并提供了独立空调，空调面板也加入液晶小屏，双矩形出风口呼应了内饰设计风格。

400THP车型的行李厢容积为409L，但后排座椅不支持放倒，扩展能力比较有限。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，2020款东风雪铁龙C6继续搭载一台1.6T和1.8T发动机，其1.6T动力最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为260N·m，而1.8T发动机的最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为300N·m，传统系统，分别匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，并带有运动、雪地模式。

这台1.8T的发动机，动力参数相比上一代车型还是提升不少，而燃油消耗反而下降。油门踏板很友好，即使第一次驾驶它也不会让你感到陌生，变速箱的换挡逻辑合理，平顺性表现也还不错。

底盘悬架为前麦弗逊式后扭力梁式的独立悬架结构，整体调教还是偏向舒适性的调校，悬挂很有韧性，大部分振动都能被有效过滤掉，在经过颠簸路面的时车身并不会带给你松散的感觉。

而方向盘转向灵活，操作手感也很有亲和力。此外，由于雪铁龙C6使用了双层玻璃，所以车内带来了很好的隔音效果。此外，刹车踏板有些沉，好在刹车力度反馈比较明显。

咖哥点评

总的来说，东风雪铁龙C6在设计和做工上，目前看依然还是保持着一定的优势，而它的这两套动力系统组合也完全够用，且最新的2020款车型在配置上进一步升级，全系标配LED大灯、胎压监测等实用配置，至于买哪一款车型合适？咖哥觉得如果你对动力表现有一定要求的话，选择指导售价为22.09万元的1.8T400THP豪华型车型基本就够用了，如果预算更少，1.6T360THP车型的性价比可能会更高一些！

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