第一代名爵6(致敬第一代的名爵6)

作者: Zbk7655 　发布: 2025-11-13　分类:今日信息　阅读: 16次　查看评论

7年时光匆匆而过***致敬第一代的名爵6

第一次与爱车合影，还请大家不喜勿喷！趁着这些新款MG6快要上市的时候，陪了我七年的MG6也该拿出来纪念下了。不管换不换车，从第一代车主走到今天也算是和名爵6渡过了“七年之痒”，眼看着MG6渐渐有了第三代产品，对这个品牌还是蛮有好感的，尤其是看过第二代和第三代的车子之后，发现这名爵6的颜值始终是在线的，而且第三代会不会像前两代一样引起一波小浪潮呢，我得拭目以待了，来上图走起。

依稀记得13年9月份提的车，已经7年的时间除了坐车里和车子待一起，从没有过和爱车的合影，7年来的第一次也算是和爱车有个圆满了。

纵使7年前的产物放至当今，依然不为过时。车身的设计感还是很足的，花瓣式的轮毂，溜背的造型，从那时起这车就显得很运动。

前脸有点萌，还有点憨憨的感觉。

整个车子还是原汁原味，本来想换个LED大灯的，，后来因为工作原因加上自己也懒得折腾了，所以整车的原状保持的很好，车子的有些配置也有点跟不上潮流了。

当年买这台车其实也没过多选择，那时候这个价位选择还是比较有限的，不像现在不管多少钱都能挑出一箩筐不同品牌的不同车型出来。

选择这台车主要是还被外观给吸引了，而且这个价格对于我来说也比较能接受，不像现在买车追求的东西更多了，我那时候买车的目的很纯粹就是简单的家用，上下班作为通勤的工具，遮风挡雨基本就差不多了。

溜背造型很前卫，到现在MG6的没代车型上还是采用溜背设计的。

这车外观上运动感很强的，现在的MG6也是一直走的运动性家用轿车路线，这点也算是向第一代MG6致敬了。

那时候这车内还挺有塑料感的，和现在的车子是没法比，也不是一个时代的产物，但是在买车的时候这车还算可以的，门板上没有皮子包裹，也有一部分织物包裹，这样开车的时候手架在上面蛮舒服的。

简单明了的中控，操作起来非常简单。

这台车我买的是手动档，1.8T的发动机加上5档手动，开起来的感觉挺符合我的性格，不骄不躁的感觉深踩油门也有很强的动力储物，家用完全是够用了。

说到连屏设计啊，恐怕连奔驰都要向第一代MG6致敬，这个车是最早采用这种连屏设计的，不知道是不是后来设计师投奔奔驰去了，才有了奔驰的经典连屏，那时候MG要是看重这点说不定还能申请个专利呢。

这台车开起来比较的偏家用，整体悬架调教非常软，偏舒适性调教，过加速带的时候速度太快的话悬架的压缩行程就会变长，夸张点比喻跟跳楼机有点相似，但是软又软的好处，只要开的?很快，坑洼过滤的还算比较干净的。

经典的双炮筒仪表，虽然现在的车子都在追求全液晶的，画面固然可以做的很炫酷，但是我反而喜欢这种经典的设计。

十万多公里平均油耗在7L左右，这个油耗我是相当满意的，毕竟我这台车是1.8T的发动机，家用车这个油耗算正常可接受范围内了。

长方形的液晶屏，可以导航的，功能还不少呢。

5挡手动档把，到现在档位依然很清晰。

不了解这款车的可能很多人不知道这个造型，这种设计的机械手刹个性比较足。

天窗面积还可以的，13年的时候很多车子都是不给天窗的，渐渐的到现在国人越来越追求大天窗甚至全景天窗。

最后给大家看下这台车的空间，紧凑型家用车的后排空间是什么样，相信大家有个了解了，二宝的座椅很好的按放在主驾驶后面的座椅上，车子后排还是可以坐上两位成人的。唠叨这么多，主要是自己一直看着论坛里气氛很活跃，都是关于第三代MG6的消息，自己也被这种氛围带动了，想想给自己服役7年的爱车还没有混进圈里，实乃惭愧，以第一代MG6发文，既向经典致敬也向第三代MG6先上祝福，希望代代换新潮，可以销售的更好!

分享一下爱车名爵6的车身配置和霸气外观!

时间飞逝，不知不觉已经提了一年的车了，当在我还沉浸在改装的快乐中时第三代小6就这样悄无声息的出现了。采用更运动化的前脸设计，除了外观黑化以外，还添加了尾翼和双边的圆形排气！内饰的配置也变得更加好了，而且座椅和方向盘的都变成了hs的。一下子把我想改装的东西全都包含进去了，改了半天还不如新车原厂的好看，太难了！接下来咱们来讨论一下123代名爵6的变化吧

最早接触名爵是我高三的时候，那时候我在朋友店里实习，旁边就有一家名爵的4s店。经常可以看见名爵的车子，也慢慢对名爵有了些了解。现在来看，其实第一代名爵6也还是挺好看的，掀背式的后备箱在那个年代其实并不多，这算是一代老6的一大卖点吧，并且也挺适合改装的，还有一股浓浓的英伦风。

原厂的前唇和侧裙显得车身偏低，侧面来看就显得比较运动了

整个屁股还是比较圆润的，第一代就有了掀背式尾门~后车窗还有雨刮，挺符合我的审美的，i了i了

第二代来说就整体大改变了，保留第一代的东西其实并不多，关键的掀背尾门还是在的，整体更加符合年轻人的审美，我就是这样被慢慢的迷住了~下面给大家看一下我家小黑现在的样子

雨天在公司楼下拍的，装了LED的恶魔眼一抹小红光还是挺好看的，晚上led的灯光照射的也十分清楚，性价比很高~

侧面是小黑最美的角度~这样看恶魔眼还是挺明显的hhh

斜侧面来说改了短簧和轮毂之后整个车就显得很低了，一低遮百丑，你觉得它好看吗~

大獠牙前铲搭配hre轮毂，回头率还是挺高的0-0

第二代名爵采用的是点阵式中网和满天星中网，我本来是镀铬的低配中网，想整成黑武士的样子就改了熏黑的满天星中网，现在的19款黑色已经把这些全加进去了，改都不用改就是黑武士了，真后悔买早了T-T

大灯的话跟第一代已经完全不一样了，有点像马自达和路虎的那种，整体还是很好看滴

侧面的话来看，我就感觉屁股太高了，如果把屁股改成跟前面一样的高度应该会更加的好看

尾部方面加了尾翼和双出排气。原厂的隐藏式排气太低调了，我还是喜欢这样突出来一点的

尾灯贴了熏黑膜，整体更和谐了。晚上看小黑的一抹红光，一天的疲惫都感觉要消失了~

第二代的座椅包裹性其实还是可以的，坐起来也挺舒服的，就是夏天后背会有点点闷

内饰方面整体也是挺不错的，我的是自豪版本，木有斑马。体验了一下车友的斑马系统是真的香，如果要置换第三代的话，还是要选择一下斑马的版本

仪表盘继承了第一代的样子踩油门看着指针的转动，运动感爆棚~公里数打卡，一年开了1w6公里，整体方面都还是挺不错的，最近4s也推出了升级系统，可以优化顿挫，换挡速度也更快了。整个车都跟巧克力一样纵享丝滑了~

我的是自豪车机，平常也就听听歌偶尔才看一下地图，所以整体来说是够用的。现在还搞了一个se当备用机，放车上连连carplay也还是挺香的

接下来介绍一下让我酸了半天的第三代小6整个前脸和屁股都做了改变。配置与老款20T自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装基本差不多，但多了一个绿色！都省去了改色钱了！真香！整车长度也略有增加。

前脸的中网变成了黑色直瀑式进气格栅。MG的标志也变大了很多，显得更激进了一些。中网边上原来的亮黑变成了磨砂黑，显得更有质感了！但是前面的转向灯不是流水的了。

原厂自带尾翼！而且是加大的那种！交警叔叔拦下来也不会罚尾灯也做了改变，还增加了原厂双出排气！终于不隐藏了

中控/显示和档把都做了调整，更加现代化了！方向盘和座椅变成了hs的了，加了一个超级运动模式！如果气囊能做的更好看一些那就更好了。

第三代为了更加迎合年轻人的审美做了很多优化和改变增加了鲜明的车身颜色，全车也采用黑色作为装饰，还有大尾翼和更好听的排气如果置换的补贴很多的话，我真想马上置换一下T-T

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