福田最新款大皮卡，自主高端皮卡扛鼎之作

作者: Zbk7655 　发布: 2025-11-12　分类:今日信息　阅读: 16次　查看评论

康明斯3.8T动力+9AT 福田全尺寸大皮卡曝光!

距离2020北京车展还有不到一个月时间，最近，有关新车参展的消息也先后曝光，据中国皮卡网了解，备受卡友期待的全新产品福田大将军将在本届车展首发亮相，让此次车展更具看点。

福田皮卡大将军G9

此前，福田大将军实车图及性能配置陆续曝光，女神版、限定版等车型热度十足，盲订数量也十分可观。与此同时，近期，福田皮卡还曝光了一张全新P4平台皮卡的概念图，透露出更多令人激动的信息。

未来基于P4平台打造的全新皮卡的概念图

从概念图来看，这款全新皮卡造型设计颇具未来感，前脸六边形格栅设计搭配极具辨识度的“FOTON”标识，简洁大气。整车线条锐利刚硬，由前脸蔓延至全车身，配合细节设计，视觉上流畅凌厉，而且车身尺寸也更进一步，将跻身全尺寸皮卡之列。

据了解，这款全新大皮卡是福田皮卡的迭代之作，未来将基于全新P4平台打造，研发平台更高、技术更先进、表现也将更出色。值得一提的是，有消息显示，该车或将搭载康明斯3.8T柴油动力，配备48V轻混系统，搭配9AT变速箱等高端配置！同时还有汽油混动及电动版本，性能区别明显、各具特色优势，满足不同用户的用车需求。

最近几年，皮卡家用化、乘用化成为大势所趋，主流皮卡车企相继进军高端市场之后，以福田为代表的实力品牌已经开始提前布局新一代产品，“全尺寸、强动力、9AT、轻混动力总成”成为新的关键词，也将是未来高端皮卡的设计方向。

拓陆者驭途

拓陆者胜途

作为福田汽车核心战略业务，2019年开始，福田皮卡通过全方位立体化产品布局、渠道数量及运营能力的不断提升，成为国内皮卡市场为数不多的正增长企业之一，在刚刚过去的8月，更是实现了同环比高速的双增长。

目前，福田拓陆者已建立起驭途、胜途、征服者及萨普为代表的全新皮卡矩阵，逐步曝光的福田大将军未上市便已经圈了不少粉，基于P4平台打造的这款全新皮卡更令市场期待。未来，随着大将军上市、全新概念车型曝光，福田将在中高端皮卡市场更进一步。眼下福田皮卡已有大将军、征服者，这款车又将如何命名呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主高端皮卡扛鼎之作***福田皮卡大将军初体验

前不久的北京车展上，来自福田皮卡的高端皮卡大将军正式亮相，凭借其硬派霸气的外观得到不少关注，这也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陆者后的又一旗舰产品。

大部分人看到大将军的第一眼会被它外观所吸引，方正的车头造型硬朗，与硬派越野车采用相同风格。此次实拍的是一台运动版车型，进气格栅采用熏黑设计，搭配内部粗壮的“FOTON”字母，造型相当霸气。

大将军车头大灯造型同样精致，方正造型符合整体风格，上下分层式设计也让车头拥有更强层次感，更显高大。同时，大将军也配备了LED大灯，高配车型带有自动大灯功能。日间行车灯点亮为双“C字”造型，拥有不错的设计感。

大将军车头既能给人带来美系皮卡版粗犷大气的硬汉风格，在细节上又不缺精致，仅靠前脸的设计，大将军就已经能征服一部分消费者。值得一提的是，拍摄车型采用红色亮面车漆，也让大将军更加个性。

大将军分为标厢版与长厢版，其中标厢版长宽高分别为5340×1980×1905mm，货箱尺寸为1520×1580×440mm，轴距为3110mm；长厢版长宽高分别为5630×1980×1905mm，货箱尺寸为1805×1580×440mm，轴距为3400mm。我们此次实拍车型为标厢版车型，虽然轴距超过了3米，但由于其车身较高“海拔”，所以其车侧造型也会显得较为紧凑。

大将军配备的熏黑轮眉，更突显其硬派风格，同时它还配备原厂AT胎，方便走非铺装路面。18英寸轮圈采用多辐式设计，并采用电镀红的配色，与车身颜色呼应。

得益于1980mm的超宽车身，大将军货箱的宽度表现不错，1580mm的宽度让其能更方便装载大件物品，同时货箱打开后高度不高，也能方便装卸货物。不过实拍车型货箱门要吐槽一下，并未配备阻尼装置，所以打开时有些“压手”。据官方人员讲到，大将军量产后高配车型或将配备带阻尼的货箱门，值得期待。

大将军也带有原厂的龙门架，采用黑色与银色拼接设计，与车身达到了很好的融合，营造出越野风格。对货物固定以及后窗的防护都起到了至关重要的作用。

车尾采用简洁风格，后保险杠采用镀铬风格，可以看出也是向进口高端皮卡看齐。由于是运动版车型，所以还采用了双边共两出的排气布局。不过要注意的是，左侧排气仅为装饰，实际排气为右侧的排气口。

大将军外观的整体风格能给人带来很强的好感，男人喜欢它的粗犷硬派、女人喜欢它的高大身姿；年轻人喜欢它的个性化风格、中年人喜欢它敦实厚重的特色。聊完了大将军的外观，我们再来看看它的内饰，同样能带来惊喜。精致内饰?轻奢风格

作为一台皮卡，大将军内饰给我带来了其它皮卡上从未出现过的精致感，海军蓝白拼色的风格很讨巧，不仅看上去高级，而且很符合时下流行的审美，能给人带来清爽的视觉感受，除此之外也提供低调些的蓝棕内饰配色。同时，作为一款高端大皮卡，我们也将以乘用车的眼光去评判大将军的车内表现。

与传统SUV接近的环抱式内饰风格，让人仿佛忘了这是一台“皮卡”，但对称式的大气布局，还是在彰显其“硬派越野”皮卡的风格。大将军的运动版车型还采用了平底式方向盘，符合其车型定位。

同时，我们实拍车型还带有换挡拨片，但作为一台皮卡，这可不是用来下赛道的。我认为大将军配备的换挡拨片则在越野时使用的频率会更高，能更加合理的控制车辆挡位。

大将军中控屏尺寸达到了10.25英寸，在SUV中处在主流水平，在皮卡中处在顶尖水平。内部功能也较为丰富，带有车联网智云互联，提供最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互，同时还带有时下主流的远程操控等功能。但由于此次是试装车，所以部分功能未提前体验到。

大将军在内饰用料上也绝对下本，大量皮质包括，配合菱形缝线，手能触碰到的大部分面积都是软质材质，中控台、门板等还带有金色装饰条，带来较强的轻奢风格。

实体按键的空调控制区域与多媒体控制区域很讨喜，方便盲操。空调风量与温度调节还采用了拨杆式设计，可以看出这一次的福田更加注重细节。

大将军的四驱模式可通过中控T字区下方的旋钮进行调节，分别为智能模式、两驱、四驱和低速四驱，满足不同用车工况。车身稳定控制、陡坡缓降等功能也可通过右侧按钮控制。同时，大将军也提供ECO模式与SPORT模式，可通过按键进行切换。

精致的电子挡杆造型简约，这也是皮卡中为数不多的配置，不仅使用方便，而且在车内高级感的营造上也起到了至关重要的作用。

大将军的座椅有不错的包裹感，也采用了打孔皮质，座椅最上层可感受到是很柔软的材质，深层则是有更强支持性的材质，能保证大将军座椅在柔软的同时拥有不错的支持性，即便长途乘坐也不用担心疲惫。

后排座椅最惊喜的是高度，没有了以往皮卡后排那种“小板凳”的感觉，这也让它的后排拥有不错的乘坐舒适性，更适合长途乘坐。大将军车宽达到1980mm，驾驶室内宽则达到了1520mm，这也让其拥有优秀的横向空间表现，后排坐满3个人，轻轻松松。大将军两侧采用了超大面积车窗也是其一大特色，让车内人员拥有更宽阔的视野体验。作为一台拥有乘用性质的高端大皮卡，福田大将军车的内饰部分能给到一个高分，从内饰的设计、配色、用料上都能感受到其诚意，不错空间和乘坐体验，也能让满员时的场景更加和谐。

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