深圳中小客车指标调控管理中心(深圳小汽车申请状态中显示获得指标是否摇号中了)

作者: Zbk7655 　发布: 2025-10-25　分类:今日信息　阅读: 69次　查看评论

深圳小汽车申请状态中显示获得指标是否摇号中了

是的。摇号获得的只是一个可上深圳牌的许可指标，然后可以买车了再去交管局上牌。上牌的时候就可以选车牌号了，现场有50选一，网上有模拟选号及自编选号。

个人只能获得1个申请编码。1个编码每期配置只能对应一种增量指标类型和一种指标配置方式。每月9日之后提出的增量指标申请，纳入次月指标配置。

单位和个人需要改变增量指标申请类型或者配置方式的，应当撤销原申请后重新提出申请。需要撤销或退出增量指标配置申请的，应当在指标配置当月20日之前提出。

扩展资料：

《广州市中小客车总量调控管理办法》第十九条市发展改革委负责审核总部企业的高级管理人员和专业人才的资格；

市公安机关户政管理部门负责审核申请人本市户籍信息以及非本市户籍人员办理有效居住登记和居住证信息；市公安机关出入境管理部门负责审核港澳台居民、华侨、外国人的身份信息、居留许可和在穗居住情况。

中小客车中小客车指标管理系统

1、广州市中小客车指标是什么？2、广州中小客车摇号很难摇吗3、广州中小客车参加摇号后怎样查询4、深圳经济特区公共中小型客车营运管理条例5、中小客车指标是什么？广州市中小客车指标是什么？

广州市中小客车指标指的是限制汽车上牌的政策措施中小客车，中小客车指标分为增量指标、更新指标、周转指标和其中小客车他指标。增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。

更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的中小客车更新后中小客车，按照本办法规定用于更新后车辆办理登记的指标。周转指标是指二手车企业在二手中小客车交易中中小客车，收购本市登记的中小客车，办理转移登记时使用的指标。其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人按规定直接申领的指标。

指标的办理流程

（一）提交申请

符合《广州市中小客车总量调控管理办法》规定条件的单位和个人，可到指定的业务专窗领取申请表，按要求填写完整。窗口工作人员受理申请后，申请人留存申请表第三联。

（二）受理申请

窗口工作人员核验所提交的申请材料原件并收取申请表，相关职能部门出具的审核文件应有加盖职能部门公章。指标调控管理机构在收齐相关申请材料后按程序（受理之日起7个工作日内）完成审核。

（三）指标审核发放

申请审核通过的发放其他指标证明文件，申请人可到指定网站自行打印指标证明文件；审核不通过的，将说明理由。（司法拍卖类其他指标的因申请人本人的原因造成审核不通过，申请人承担因不符合条件导致无法参与增量指标申请的相关后果。）

不是很难摇。广州市中小客车持有牌照的社会服务性小客车参与按规定抽签摇号。大多数城市的摇号都是分档抽签摇号，因此遵循规则报名参加摇号，只要满足相关条件，就有可能摇中机会。

广州中小客车参加摇号后的查询方法如下所示：

一、首先进入广州市小客车指标调控管理信息系统网站（广州市中小客车指标调控管理信息系统）。

二、点击右上角的“我要登录”。

三、输入个人信息后，点击“登录”。

四、页面会自动跳转至用户中心。

五、点击“中签编码查询”。

六、输入摇号的申请编码，点击“查询”即可查询结果。

第一章总则第一条为了加强深圳经济特区（以下简称特区）公共中小型客车营运管理，建立良好的营运秩序，维护经营者和乘客的合法权益，根据特区实际，制定本条例。第二条本条例适用于特区公共中小型客车的营运线路规划、使用、经营和管理。第三条本条例所称公共中小型客车（以下简称中小客车）是指依照本条例规定在指定线路行驶，用于运载乘客，由乘客支付规定车费的，十四座以上、二十九座以下的客车。第四条中小客车属于城市公共交通工具，是大型公共客车的补充，应当与其他公共交通工具协调发展，其总规模由深圳市人民政府（以下简称市政府）根据城市公共交通事业发展需要进行宏观控制。

中小客车经营者按规定享受有关城市公共交通的优惠政策。第五条中小客车的营运实行定线路、定车型、定站点、定票价、定服务时间的制度。

经营者必须依法经营，文明营运，为乘客服务，自觉接受管理机关和群众的监督。第六条市政府交通运输行政管理机关为中小客车营运管理行政主管部门（以下简称市主管部门），依照本条例规定行使下列职权：

（一）制订中小客车行业发展规划，制订和调整营运线路及场站建设规划，经市政府批准后组织实施；

（二）组织营运线路经营权公开招标；

（三）会同市价格行政管理部门制订中小客车营运价格，报市政府批准施行；

（四）监督、检查经营者、司乘人员及乘客遵守本条例；

（五）依照本条例处罚有关违法行为；

（六）监督、指导中小客车行业协会的工作；

（七）本条例规定的其他职权。第七条市中小客车行业协会是全市中小客车行业的民间社团组织，依法行使下列职权：

（一）制定行业职业规范并监督其成员遵守；

（二）根据协会章程提供与行业业务有关的服务；

（三）协助市主管部门拟订行业发展规划和线路规划；

（四）向市政府有关部门反映协会成员的意见和要求；

（五）办理市主管部门委托的其他事务。第二章营运线路规划和场站建设第八条营运线路（以下简称“线路”）是指依照本条例确定的中小客车运行的固定路线。

线路规划应当符合城市总体发展规划和城市公共交通发展规划，有利于疏导客流和车流，方便群众，合理布局。

线路规划、开辟和调整由市政府组织市主管部门、市公安交通管理部门、市规划部门、市规划国土部门等有关部门研究决定，市主管部门负责组织实施。第九条市主管部门在线路规划前，应当进行线路普查并公布普查报告。普查报告包括以下内容：

（一）线路的基本情况；

（二）线路对城市发展的影响；

（三）线路对城市交通的影响；

（四）企业经营情况；

（五）线路调整方案。第十条市公安交通管理部门因大型活动、突发事件，为疏导交通可以对个别线路进行临时调整，但应当及时向社会和有关部门通知。在调整原因消除后两小时内恢复原有线路。

因市政建设需要临时调整线路的，由市主管部门与市公安交通管理部门协商决定。第十一条线路始发站、终点站及中小客车停车场的用地计划纳入线路规划。

线路始发站、终点站及中小客车停车场的基础设施由市主管部门统一组织建设、改造。第十二条线路各站点位置、名称由市主管部门会同市公安交通管理部门研究确定。

站牌、站台、站亭等基础设施由市主管部门按规范化要求组织建设。第三章线路使用招标及有偿使用第十三条线路经营权实行公开招标、有偿使用制度。

已审批使用的线路经营权，应当自本条例实施之日起逐步实行公开招标制度。

线路经营权招标由市主管部门组织进行。第十四条线路招标实行公开、平等、竞争、择优的原则。

本条例实施前已合法从事中小客车经营的企业，投标现行经营线路时，在同等条件下享有优先权。第十五条一条线路应当由一家企业经营。

本条例实施前已批准两家或者两家以上企业联合经营一条线路的，由市主管部门组织对企业投入该线路的车辆及其他资产进行评估，通过公开评议，确定其中一家企业经营。第十六条符合下列条件的企业，可以参加线路经营权投标：

（一）在深圳市注册的道路旅客运输企业法人，注册资本不低于五百万元的；

（二）有与投标的线路经营规模相适应的经济实力和管理水平；

（三）向市主管部门提交完备的线路经营方案。

企业每投标一条线路还应当按规定交纳保证金和投标费。

中小客车指标指的是部分城市对中小客车的调控政策主要目的是缓解该城市的交通压力申请一个配置指标需要满足以下条件：1、家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成申请人总数不得少于2人；2、家庭主申请人应当符合相应规定；3、其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母且应当符合“住所地在本市的个人”的规定；4、所有家庭申请人及其配偶名下没有本市登记的小客车；5、离婚时原配偶名下有本市登记的小客车的个人离婚十年以内不得作为家庭申请人2021年1月1日前已离婚的除外。

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