汽车音响3000元以下改装推荐？小白想改装汽车音响

作者: Zbk7655 　发布: 2025-10-19　分类:今日信息　阅读: 34次　查看评论

小白想改装汽车音响***一般要花多少钱***有什么好的推荐

对于初次汽车音响改装的车主都比较懵懂，即不了解汽车音响系统架构，也不知道各个器材、方案对改装后的音质效果影响有多大。有些人就会纠结于价格，也就是自己的预算，那么，我们的第一次，如何才能舒心而美满呢？

一、预算在两千以下：

选择汽车音响改装，肯定要改出来的效果比原车的效果好；要是改出来的效果没有原车的好，或者也没有多大的提升，那干脆就不要折腾了。在这个预算内的，说实话也就换套普通的喇叭，一套两分频喇叭在专业改装店安装最低也需要800元，若低于800元都是凤毛麟角。

二、预算两千~三千：

其实预算在这个等级的车主非常多，因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的，车内应该也是差不多的。这个想法没错，但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机，有了品质高的主机，你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭，声音自然就会上一个等级。但遗憾的是，现在的主机的音源质量越来越差，一直在走下坡路。既然没有好主机，我们要如何解决问题呢？虽然有很多解决方案，要么加高品质DSP功放，要么直接解决音源问题。无论选择哪条路，都是得加预算的。家里的和车内是完全不同的情况，家里有独特设计的箱体，而车里的喇叭直接安装在门板上，而且车上还要牵扯安装辅材、人工费。所以车上没有好主机，想要不错的音质效果，建议把预算提到三四千，那么久会有不错的效果出来。

当然，有些车友会说：“我直接换一套喇叭就感觉效果很不错。”这种情况一般主机也不会很差；也有些车友会说：“只换喇叭效果不明显”，加了功放后才觉得满意；甚至有些车友在试音间听几千的系统都说和自己原车喇叭没有区别。声音真的是很主观……

所以，对于原车主机的音频不太好（原车配的不知名的屏幕主机或者4S店送的杂牌主机或者外面加装的廉价主机），预算是两三千的车友，建议是：加点预算。这样不仅可以提升第一次的体验效果，还为后期再要升级作铺垫，不会浪费器材。别走弯路！

三、预算在五六千区间：

在这个预算区间的车友同样也是很多，这类的车友对系统认识会比较深入，对最终效果的期待也是比较合理。一套有品质且完整的车载音响系统包含：有一定品质的音源、DSP（音频处理器）、功放、高品质喇叭、超低音单元。这个预算就可以把这些设备都加上了（这里的音源指的是手机或者外接播放器）。

DSP的重要性就是可以灵活的调音，能应对车内糟糕的环境。功放是为了高品质喇叭能更好的发挥潜力。超低音单元是用来重现超低频，这对音乐的氛围感和下潜力都是有很大帮助的，这里的超低音单元，指的是高品质有源的。

四、预算在一万左右：

在这个预算的车友们，大部分对音响系统有更深入的认识，知道音响系统的木桶原理。这个预算下，可以把DSP功放换成更好的、可以把喇叭再上一个等级、可以把超低音系统换成无源的。甚至可以用更好的播放器来提供更为优质的音源。

五、预算在两万左右：

预算在这个区间的车主，其实也就是将音响系统再升级更高端。因为在前面已经说到预算在五六千的方案，音响系统该有的基本上都有了。所以只要升级更高端的器材就可以了，比如把有源低音升级成无源低音、把DSP功放升级成单独的DSP和更大功率的功放、把音源升级为更高端的音源（系统越高端，就越敏感，升级任何器材都会感到变化）、升级更好的线材、加电容、加电源管理器、做主动分频等。

六、预算在三四万以上：

这基本就是发烧友了。喇叭倒模安装是必不可少的，至少是中高音倒模。系统也不再是传统的被动系统，而是需要主动分频来做更为灵活的调音。对于安装细节、保险丝、线材等的辅材要求会更高，剩下的大部分都是在调音里了。

汽车音响改装最低需要多少钱

首先看你的是什么车。然后听起来感觉是要低音还是人声好听？

简单点：

1）你先加个好点的高音单元放在前台上，不要买汽车音响的。去淘宝买惠威或什么的，一百多块一只的。然后买个高音分频器或串个电容，分频点在3000-4000hz左右。其实汽车原装最次的就是高音的素质。也可以买个2阶分音给高音和原装的喇叭用。

2）然后就是买个有源的低音炮，10“或12“的，预算在1000元左右的。其他8寸什么的都不要，不要椅子底下的。就是要方方正正的那种。

原装车，最次的就是以上2点。改好了基本就很够爽了。

3）以上后，也先不要动功放或换喇叭。先调整下唱机里面的参数。高低音要平衡点。不懂就找懂的人调下。先尝试把原装声音发挥最大化。再，先买下好的CD音源，很多发烧的音响系统用烂录制的CD基本就等于菜。

4）调好了，也先不要动其他东西，先去网上买防震贴，贴在门喇叭后面和周围（最后喇叭拆下来然后贴在周围更好，整个门贴也好，顺便做下车门隔音。

以上为不花大钱就爽下的所谓第一阶-----但是如果你的车是原装就带功放或6、7喇叭以上的原配置的话，或者你要求高级发烧玩法，那么各种程度和玩法就不一样了。

5）下了就是真正步入”玩“音响的阶段了。就可以改改功放和喇叭。但是除非原装的喇叭真的很菜（其实我不认为纸盘喇叭素质有多差），也可以从带多调音功能的比如9887，9855阿尔派，带电子分频和时间延时的高素质唱机开始。然后功放，喇叭。

6）功放喇叭，就买个国产的800块钱四声道够了，喇叭也是买个假货FOCAL K2P,或HERTZ的 Ml165就可以了，虽然是假货，但是设计使用人家的概念，比很多其他品牌好得多。反正如果一般买名牌最后也是假的，而其他的不管多贵吹得多牛逼一样没技术。烂东西。（一般的喇叭你就看高音约大约好。喇叭套装改前面就可以了，这种大约在500-600左右。

7）以后，就是专业级别的了，这时候，你要么自己好好研究音响改装知识和原理，不然纯属靠改装店家和花钱，往往是被忽悠的故事。因为下了更深入的同时，产品的水更深，什么名牌喇叭啦，线材啦，魔术东东啦，所以下来要自己先学，先自己搞清楚，首先自己要懂，不然你就踏入一个错误的世界。

999）以后就是你自己要怎么玩就怎么玩。真正的好声音建立在基础的原理和知识上，而不是什么品牌，知名店家，好看不好看的东西上。

还有。我看到很多人说什么欧洲美国什么的音箱套装等等！呵呵，不要迷信这些品牌。我玩过的汽车音响超过百万（没错，就是百万，我自己奔驰现在的配置就是20多万。）我随便说我手头丢一边的货，比如ECLIPSE SOUND MONITOR 500DTX, MICRO PRECISION Z SERIES, BEWITH sound processor。基本可以告诉你，说喇叭，什么JBL KICKER INFINITY MTX ALPINE都是废的（同样价钱还不如国产货）我说的是入门级的喇叭，JBL的 GTO以下是废的，反正这些在2千元一下没好东西，他们在赚他们品牌的钱而已。

DLS FOCAL MB QUART的入门级还可以，喇叭，rockford fosgate不用考虑，不好。 AUDISON HERTZ, MICRO PRECISION,,一般。 DLS高级的也一般。惠威汽车的也一般

功放方面，美国品牌的一般。NAKAMICHI等日本品牌的也一般。韩国的可以，欧洲的AUDIO SYSTEM好。JL PIONEER ALPINE FOCAL IMPACT ETON属于功放性价比不高，反正同样价钱选其他的。

低音的话 ETON好，IMPACT好， JL便宜的不好，W7好，JBL还一般，INFINITY比较可以， KICKER不好，MTX一般（除了JACK HAMMER不做评论）。

唱机的话ALPINE,ECLIPSE,其他不用碰，SONY是垃圾，从喇叭，功放，唱机全部汽车的索尼是草鸡垃圾。那些NAKAMICHI,D2X等虽然名牌声音好但是功能限制抗爹。PIONEER我觉得一般。

其他的。。玩器材。名牌线材都不好！要做的话自己学理论自己动手做。我的就是如此。我自己研制的线比我以前比赛用的一米3千的线好很多.。

呵呵，码字爽但累了。拜拜

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