汽车之家新车，2019年国内二手车与新车销量比例已接近0

作者: Zbk7655 　发布: 2025-10-14　分类:今日信息　阅读: 36次　查看评论

差距在缩小***2019年国内二手车与新车销量比例已接近0***6***1

没有什么比曾经的坚定拥护者，转而倒戈更具说服力。一个在几年前，还坚持着绝对不会购买二手车的“新车论观点持有者”，竟然也选择购买了一辆二手车，这到底是迫于无奈的妥协，还是基于现实的理性？

马拉车市的朋友老王，曾经就把二手车贬得一无是处。“二手车不靠谱”、“面子论”、“修车费大于购置税”.......老王曾经的这些观点，现在来看仿佛都有些“打脸”。因为事实就摆在那里，当问起老王所买的二手车究竟如何时，他笑着回答：“真香”！

虽然老王并不能够代表全部人的观点，但至少说明了已经有很大一部分人对于二手车，从质疑变成了认可。

或许是国人购车消费的习惯，已经发生了转变？

2019年，国内二手车与新车销量比例已接近0.6:1

据中汽协最新统计数据，2019年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。车市下行实锤。

与此同时，昨日中国汽车流通协会公布了2019年我国二手车交易情况。2019年1-12月全国累计完成交易二手车1492.28万辆，累计同比增长7.96%，交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76%。

来源：中国汽车流通协会

新车销量同比下降8.2%，二手车交易量增长7.96%。一跌一涨，两组数据拿到一起来看，似乎也能说明一些问题。

按照新车销量与二手车交易量的比例折算，已经趋近于0.6:1。这也意味着，在购买新车还是选择二手车的事情上，已经有更多的人开始偏向了后者。

值得注意的是，0.6:1的比例在全球范围来看，仍然处于较低的水平。目前欧美等发达国家二手车交易量普遍是新车销量的2倍！换言之，我国的二手车依然具有巨大的市场空间和发展前景。

二手车在做“加法”，车企却在做“减法”

这里所谓的加减法，并不是说是参与的个体数量，而是纵观整个行业所带来的增量变化。

先说新车销量。从各大车企公布的2019年度销量统计来看，同比增长的是少数，而同比下滑的却是大多数。这样的结果也造就了2019年中国车市总体的下滑，2576.9万辆的数据相比于2018年减少了200多万辆。

在看车企本身，除了个别车企在2019年取得了逆势上扬的销量成绩，大多数却在过着苦日子，“欠薪”、“停产”、“维权”等新闻不绝于耳。

反观二手车，2019年的交易量相比2018年则增加了100多万辆。与此同时，我们还看到了大量的车企开始在二手车领域频频发力。

截止目前，已有超过17家传统车企，2家新能源车企开通了自己的汽车企业品牌二手车。同时，几乎每一家车企4S店都有自己的二手车评估团队，且都向客户提供了“二手车置换”业务。

一个在主动做着加法，而另一个却被动地做着减法。此消彼长之下，二手车交易量与新车销量的比例在增大，两者的差距在缩小，也就不难理解了。

人们的消费习惯，已经开始发生改变

由于车企品牌二手车的加入，我国的二手车市场也在慢慢地进行着结构重塑和行业调整。从而给普通消费者带来印象，也发生了巨大的改变。

越来越多的人，开始打心底里开始认同汽车本就是一个消耗品的概念。

在过去，或许还有抹不开的面子观念。然而现在买到一辆品质和车况俱佳的二手车，其可能性已经越来越高。

更何况花同样的钱，所能买到的二手车的档次无疑比新车更高。譬如30万，买新车只能是B级车，但二手车却可以买到C级车。到底谁更有面子，想必答案很明显。

其次，随着二手车市场的规模和保有量不断增大，二手车的性价比优势也在逐步增加。

二手车除了本身不用买购置税，同时它的折旧率要远远低于新车，尤其是越来越多的“准新”二手车。同样是开1-2年，二手车转卖所亏损的钱和新车相比，几乎可以忽略不计。更有甚者，还有买到二手车转手卖时还能赚钱的情况发生。

第三，同样的购车预算，二手车的选择余地更大。

这个很好理解，假如你只有15万的预算，新车或许只能买辆合资紧凑车，但是如果考虑二手车，就有大把的B级车可以选择。

如今，汽车更新换代的速度非常之快，也造成了二手车越来越多。人们看待二手车的眼光也发生较大的改变。即便是知晓了你所购买的车辆是辆二手车，也不会如往常般那样感到诧异。

马曰：

油价不断上涨，生活成本不断增加，这些都是客观存在的事实。当车辆成为消费者的必需品时，二手车所带来的一系列好处将会变得更加明显。而从发达国家的经验来看，二手车的交易量势必将会超越新车的销量，这是毋庸置疑的事情。

而我们要做的是不要再抱着固有的观念，去看待二手车。理性购车，选择最适合自己的购车方式和车型，这样既满足你的购车需求，同时也不至于降低你的生活品质，何乐而不为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车刚提回家味道特别重,如何快速去除车内异味

如今大家的生活条件越来越好，买车对于大部分家庭来说已经不是什么难事。

不过很多朋友表示买了新车之后，车内的异味非常重，待在车内熏得头疼。

为什么新车里面会有异味呢？

这是由新车内部的材料引起的，也可能是生产装配过程中使用的粘合剂的气味。

通常来说，如果是材料本身的气味，则可能很长一段时间不会消失。

此外，一些车主还会在网上购买一些内饰，例如座椅皮革套，方向盘皮革套等。

如果它们用的是劣质材料制成，也会产生有害气体。

那么如何快速清除车内异味呢？

把车内的膜撕掉

刚买回来的车内部每个地方都会包着大大小小的膜，比如显示屏，天窗等等。

这些塑料膜假设不马上撕掉，里面的异味就很难散发出来，从而难以排出去。

多通风

通风是除异味的最常见方法。

驾驶时，请多开一下窗户，以使车内空气流通起来将异味从车内带出去。

就算不开车时，在确保车辆安全的情况下，也可以将车窗打开多通一下风，这可以说是成本最低的去异味方法。

放上活性炭

如今，许多朋友都会将活性炭或果皮放入汽车中，以此来达到去除异味并改善汽车内的空气的作用。

放活性炭是一种非常科学的方法。活性炭强大的吸附能力不仅可以驱除异味，而且可以吸收有害物质。

最关键的是，活性炭价格不贵，对人体无害。因此，无论在哪个季节，都可以在车上放一包活性炭。

空气净化器

如果你愿意花钱在健康上，那么购买车载空气净化器可能是最佳选择。

必须说，空气净化器在净化空气和去除甲醛等有害气体方面还是非常有效的。

另外，用光触媒技术去除甲醛也非常有效，不过必须去4S店进行。

虽然价格有点贵，但是效果是真没得说，而且又快又彻底。

最后需要提醒大家，有一些朋友喜欢往车里放置一些香水瓶、食用醋来给新车除异味。

实际上这都是一些民间土方或者说是自欺欺人的办法。

放置这些物品，车内的异味可能会小很多，但这只是有害气体的味道被其它味道所遮盖。

那些有害气体依然存在，对我们身体造成的伤害一点都没有减少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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