奥迪七座suv车型及报价，奥迪最强七座SUV豪横上市

作者: Zbk7655 　发布: 2025-07-26　分类:今日信息　阅读: 32次　查看评论

奥迪最强七座SUV豪横上市***68***98万元起售***看完配置真想剁手

昨天，全新奥迪Q7正式上市。笔者也有幸在奥迪的4S店见到了这款奥迪旗舰级豪华SUV，它的起售价是68.98万元，作为一台豪华品牌的SUV车型，这样的价格确实让人们难以抵抗，标配quattro全时四驱系统，颜值也更上一层楼。

对于奥迪Q7的印象，我们要追溯到2005年的初代车型，基于奥迪“派克峰”概念车打造而来，刚上市就迎来了“车生巅峰”，在那个年代奥迪Q7装备了纯机械式的托森差速器，也是奥迪使用了40年的四驱系统，不仅在设计上赢得了人们的关注，更是在性能上成为了同级别中少有的王者。

全新Q7的外观设计上，发生了不小的变化，中网的尺寸个更大，让人们想起了初代奥迪Q7，这样的设计也让它看上去更加霸气。实拍车型带有Sline的套件，两侧下方的进气口尺寸也很大，采用蜂窝状的设计，运动感很强。

大灯方面也发生了一些变化，采用了全新矩阵式大灯总成，段落式的设计风格成为了它的一个很大的亮点，车灯内部采用全LED光源，在黑夜中能够为驾驶者带来更加开阔的视野。

这款3.0T的入门版车型或许是装备了空气悬挂的原因，悬挂与轮胎之间的间隙很大，也让它看上去很威猛。五幅式轮毂的造型有种刀锋的感觉，非常凌厉。

整个车身侧面的设计基本上沿用了上一代车型的设计风格，侧面的线条非常平直，贯穿了整个车身侧面，营造出了非常硬朗的车身造型。

来到车内就会明显感受到整个内饰的豪华感。首先全新Q7采用了最新的家族式内饰设计语言，前排三块屏幕的设计非常惹眼，中控台上方贯穿式的空调出风口以及下方连接屏幕一直延伸到最左侧的装饰板，都让它的整个内饰看上去更加的宽敞，大面积的亮黑色才是为它提供了不错的高级感。

整个内饰可能最普通的就是方向盘的设计了。与普通版的奥迪车型基本上没有太大的区别，三幅式的设计握感不错，下方采用银色的装饰件加以点缀。

中控台下方与档杆连接的位置有两排按键，上方是虚拟按键，调节驾驶模式，车身稳定系统等，而下方的实体按键则是车辆启动键，一键静音等功能，最让人喜欢的可能就是奥迪独有的按键声音反馈。档杆的造型与目前奥迪旗下不少高端车型一样，操作起来也没有太大难度。

全新奥迪Q7给我们带来了一个无线充电功能，虽然这个功能被设计在了扶手箱内部，影响了一部分实用性，但是有了这个功能，我们再也不用担心去找充电线了，反而是一个不错的设计。

全新奥迪Q7的第二排空间表现也是相当出色的，得益于2996mm的轴距尺寸，而且第二排的座椅也支持前后移动，能够为它带来十分灵活的空间表现。第二排的配置也不差，B柱上有独立的空调出风口，中间还有独立空调以及独立电源接口，都能够给大家带来不错的舒适体验。

来到尾部，我们可以看到它的尾灯设计也非常别致，与前大灯的造型比较相似，段落式的LED灯带点亮之后的效果很棒，稍显遗憾的是它并没有采用贯穿式的灯带。

3.0T的车型尾部都采用了55TFSI的标识，下方还带有奥迪车型独有的“quattro”的logo，彰显了它独一无二的身份。目前奥迪Q7搭载的是奥迪家族第七代quattro，作为旗舰级SUV它采用的是纯机械式托森差速器，而且还拥有扭矩矢量控制系统，这些都给它带来了不错的越野能力加持，是一台非常值得入手的豪华SUV车型。

目前奥迪Q7已经正式上市，它的售价从68.98万--86.68万元，相比奔驰和宝马的旗舰级SUV车型来说，这样的售价可谓是诚意满满，低调的售价也能够看出奥迪想要占领豪华SUV市场的决心，而此次的全新Q7不论是在设计上还是在配置上，都已经超越了上一代车型，相信未来在国内的市场中也会有不错的表现，让我们拭目以待。

实拍车型图片来自：郑州中升迪汇

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华七座旗舰SUV比拼,奔驰GLS vs 奥迪Q7,怎么选

不知为何，身边的朋友有不少都习惯于在辞旧迎新之际做一些平时不会去做的大决定，比如换房或者买车。

至于理由，或许是一年到头，只有在这个时候大家才既有余钱又有空闲。

如果朋友们的预算够多的话，估计脑海中第一时间会想到去买辆进口豪车。

为此，我们选取了售价93.48万元的2019款3204MATIC臻藏版奔GLS与售价96.28万元的2019款55TFSI尊贵型奥迪Q7放在一起做一个全面的静态测评，看看哪款车更适合开回家过年。

从整体造型上来看，奔驰GLS采用了奔驰家族式的设计语言，配上标志性的三叉星徽LOGO，看上去大气十足。

内饰上，奔驰GLS同样运用了家族化的设计理念，整车内饰的豪华与科技感并存。

相对来说，2019款的奥迪Q7的造型已经沿用了几代，整体设计似乎有些过时。

不过，新款奥迪Q7于2019年9月中旬在海外上市，新车前脸上采用棱角分明的设计，其前格栅尺寸较在售车型略微缩小，但整体却变得更加扁平，配合两侧犀利的大灯组，看起来动感十足。

内饰上，新款奥迪Q7的风格变化很大，不仅利用了最新的虚拟座舱设计，还取消了颇具仪式感的升降悬浮式中控屏，换装为主打的全液晶仪表盘与上下两块液晶显示屏三屏联动。

车身尺寸方面，奔驰GLS的长宽高分别为5135/1954/1857mm，轴距为3075mm。

与之相比，奥迪Q7仅在宽度上有着一定的优势，毕竟奔驰GLS的定位要比奥迪Q7大上一号。

配置上，此次选取的两款车型均搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、前/后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架、空气悬架、无钥匙进入/启动等丰富功能。

相对来说，奔驰GLE要多了膝部气囊、疲劳驾驶提醒、可变转向比、方向盘记忆等配置，而奥迪Q7则多了HUD抬头数显、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、负离子发生器等配置。

动力系统方面，此次选取的奔驰GLS搭载的是型号为276821的3.0T双涡轮增压发动机，其最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

奥迪Q7同样搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，只不过型号为CRE，其最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

在驾乘体验方面，奔驰GLS是一辆非常舒适的SUV，因为车内的座椅非常柔软，人机工程学表现出色，不会有乘客会抱怨自己的位置。

但在一些中速行驶的乡间道路上，驾驶员能能够明显感受到奔驰GLS巨大又笨重的车身，以及不良路面传来的震荡。

因此，不少奔驰GLS的车主会选择标准/舒适的驾驶模式，但在舒适模式下，奔驰GLS的悬架支撑不足，导致车身侧倾过大。

与之相比，奥迪Q7却能在低速模式下有着不错的表现，奥迪兼顾了各种状态下的行车质感。

再说几句

奔驰GLS相对奥迪Q7的最大优势在于空间，在实用性方面出类拔萃。但更大更重的车身，令GLS在运动性、操控性和便利性方面都输给奥迪Q7。

对不少国内消费者来说，5座的车型早已满足不了一大家子人的出行需求，所以我们会选择奔驰GLS与奥迪Q7这两款看似并不在一个段位的车型但同样采用了7座布局的车型。

当然，这也因为此次选取的车型不仅售价相差不大，还同样搭载了3.0T双涡轮增压发动机，让原本应该属于两个级别的德系豪车有了一定的可比性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

« 上一篇 下一篇 » 原创文章，转载请注明出处！标签: