奥迪q4国产最新消息？Q5L轿跑全球首发

作者: Zbk7655 　发布: 2025-07-23　分类:今日信息　阅读: 33次　查看评论

北京车展看奥迪***Q5L轿跑全球首发***Q4e***tron将国产

豪华汽车品牌在华市场发展势头正旺，人气、销量双双增长，当中，又以一汽-大众奥迪尤甚。在筑起600万辆里程碑后，一汽-大众奥迪以品牌全面焕新，彰显领军者奋进之姿参加2020北京车展。

在9月26日开幕的北京车展，一汽-大众奥迪以“启势立新领未来”立题，全面展示出中国豪华车市场领跑者的姿态。

由全新奥迪Q5LSportback、Q4e-tronConcept领衔，奥迪e-tron国产版、奥迪e-tronSportback、全新奥迪RSQ8、全新奥迪R8Coupé、全新奥迪RS5Sportback等车型共同组成奥迪展台参展阵容。

Q5LSportback：立足中国，全球首秀

作为本次北京车展奥迪展台的焦点，全新奥迪Q5LSportback开启了车型的全球首秀。全新奥迪Q5LSportback的诞生，为一汽-大众奥迪Q5L谱系增加全新的竞争势力。

当提起Q5L，大家对其都不陌生，其开启了国产豪华SUV的加长时代。但对于Q5L谱系而言，这并不仅是简单的加长，而是奥迪基于对中国消费者需求细致洞察的迅速响应。换言之，Q5L是一款专为中国消费者量身打造的车型。

而此次在中国市场全球首发的Q5LSportback，不仅是为了切合中国消费者需求所打造的新车型，更是奥迪践行“在中国，为中国”品牌理念的重要体现。未来，Q5LSportback还将面向全球消费者。

基于奥迪Q5L打造的奥迪Q5LSportback，最明显的产品特征便是采用了溜背式的车身造型。更动感的车身结构，令其受众群体得以进一步扩充。

更具谈资的是，奥迪Q5LSportback的尾灯首次应用了数字OLED灯光技术，不仅可以定制灯光显示的图案，还可以通过灯光变化。在车辆静止状态下，向车辆靠近的行人与附近车辆发出警示，从而提高道路安全。此外，全新奥迪Q5LSportback的OLED尾灯可通过“接近检测”功能来提高道路安全。

奥迪Q5LSportback的加入将进一步丰富奥迪Q5L谱系的竞争力，Q5L之于一汽-大众奥迪有着举足轻重的地位。今年前8个月，奥迪Q5L累计销售84644辆，占品牌今年前8月累计销量21.03%，更是奥迪SUV车系中最畅销的车型。

不过，横向对比来看，奥迪Q5L在豪华品牌SUV市场仍面临着极大的挑战压力。因此，奥迪Q5LSportback的到来，将成为奥迪Q5L谱系在豪华品牌SUV市场站稳脚跟的关键，重要性不言而喻。

深耕电动化发展，Q4e-tronConcept作指引

随着汽车“新四化”发展的来临，传统车企正积极地向未来汽车做转变响应。作为中国豪华车市场头部势力的奥迪，其电动化战略布局备受关注。

本次车展奥迪展台的另一大焦点，来自于亚洲首发的车型奥迪Q4e-tronConcept，这是一款基于MEB平台打造的纯电动SUV车型。它的到来，将为一汽-大众奥迪深耕电动化发展作指引。

Q4e-tronConcept是奥迪品牌第五款量产纯电动化车型，将由一汽-大众于2022年实现本土化量产。Q4e-tronConcept搭载了由前异步电机和后永磁同步电机组成的电动四驱系统，前后电机系统输出功率为225kW。配备容量82kW的电池组，WLTP工况下的续航里程超450km。

重磅新车全面推进，营销全面焕新

与此同时，奥迪e-tron国产版、奥迪e-tronSportback、全新奥迪RSQ8、全新奥迪R8Coupé、全新奥迪RS5Sportback也在本次北京车展中进行中国首发。众多车型的相继登场，进一步完善一汽-大众奥迪品牌产品阵容，实现轿车、SUV、燃油、插电混合动力、纯电全领域的产品覆盖。

在电动化产品攻势方面，奥迪计划在2025年之前推出20款纯电动车。奥迪在2018年9月全球首发了纯电动SUV奥迪e-tron，由此开启了电气化战略。预计到2025年，奥迪将在全球市场推出20款纯电动车，并计划使新能源车型销量达到总销量的40%。

在营销方面，一汽-大众奥迪在今年上半年启动“以用户为中心、以数字化手段赋能营销体系”的创新变革，通过搭建AudiEP商业生态数字化平台，打破边界，构建一个连接用户和车辆、赋能经销商、融合外部合作伙伴的大生态系统。

一汽-大众奥迪已在包括产品、营销、服务等方面做出调整，对其而言，2020北京车展是向消费者展现品牌全面焕新的重要秀场。一汽-大众奥迪对中国市场消费者的需求做出了全新的判断，并快速进行调整，令品牌实现从“全价值链本土化”向“全价值链共创”升级。焕新后的一汽-大众奥迪潜力无限，必将以新姿态重塑中国豪华车市场领军者的形象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比奔驰宝马强太多 奥迪Q4 e-tron即将国产

奥迪Q4e-tron概念车于此次北京车展上完成国内首次亮相，虽说是概念车，不过这款车的完成度已经很高了。据悉，奥迪Q4e-tron将有望国产，大家先来看概念车一睹为快吧。

奥迪Q4e-tron的到来丰富了e-tron家族的产品系列，e-tron尾缀的命名方式也将只针对奥迪的纯电动车型。奥迪Q4e-tron基于大众MEB平台打造，与定位紧凑型SUV的大众ID.4可谓是姊妹车型。

这款车发布已经超过一年的时间了，但我们仍可以从它身上发现很多超前的设计元素。前脸类似奥迪e-tron家族化设计，全新的电气化“进气格栅”造型，以及大灯组的内部设计风格。同时，奥迪Q4e-tron的X型前脸布局，也将成为奥迪Q系列家族的标志性设计之一。

奥迪Q4e-tron的侧面很有特点，首先它比奥迪其他SUV更显圆润，其次它采用了断开式腰线，C柱也采用了跟Q3不一样的设计，整体看上去非常有特色。

海外Q4e-tronSportback概念

奥迪Q4e-tron除了普通版车型外，未来还会有轿跑车型-奥迪Q4e-tronSportback。

上汽大众ID.4的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。从外媒处获得的信息看，奥迪Q4e-tron（Sportback）长宽高分别为4590（4600）/1900/1600（1610）mm，轴距为2770mm。综合两组数据来看，奥迪Q4e-tron会有比大众ID.4更长的轴距。

奥迪Q4e-tron的内饰比外观更加前卫，内饰整体的风格为非对称式，扁平的三幅式方向盘也跟电动化的设计相融合。12.3英寸的悬浮中控屏倾向于驾驶员一侧，以便驾驶员操作。与燃油车不同的是，奥迪Q4e-tron没有采用传统的换挡机构，因而该位置被设计成了一个较大的储物槽。

整体来看，奥迪Q4e-tron的内饰颇为新潮，其内饰的用料也较为丰富，除了座椅的Alcantara材料外，地毯由环保材料制造，钢琴烤漆材质也由多层漆面组成，炫光度更强。

纯电动车其续航和性能是人们比较关心的，奥迪Q4e-tron将在前后桥分别搭载一台电机，系统最大功率225kW（306Ps），峰值扭矩为460N·m，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒。

海外版将搭载总容量为82kW·h的电池，WLTP标准下的最大续航里程为450km，此外Q4e-tron还有望支持125kW的充电功率，仅需30分钟即可达到总容量的80％。国产奥迪Q4e-tron前期大概率会采用宁德时代的大电池，其NEDC续航里程也应该会达到主流的600km以上。

大众中国将投资约11亿欧元获得中国第三大电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份并成为其第一大股东。所以，不排除后期国产大众和奥迪旗下的纯电动车采用国轩高科的电池。

当然了，奥迪Q4e-tron也没有丢弃奥迪的精髓，它依旧会搭载quattro四驱系统。电子式的quattro用在电动车上，应该没有燃油车一般的争议。况且奥迪新的quattro系统能在几分之一秒实现扭矩的最佳分配，让车辆在任何气候、任何路况下都能获得最佳牵引力，奥迪Q4e-tron的性能也更加强大。

大多数情况下，奥迪Q4e-tron只会使用后永磁同步电机驱动，以获得较高的效率。当遇到冰雪路面打滑时或者转向过度时，系统将启用前异步电机，重新分布扭矩，使车辆回归正常行驶过程。

奥迪Q4e-tron是奥迪电动化策略下的产物，未来5年之内，奥迪将会推出多达20多种型号的电动车。所以奥迪Q4e-tron必定代表着奥迪的尖端技术，诸位有兴趣后期可以持续关注这款车。

虽然与大众ID.4是姊妹车型，不过奥迪Q4e-tron的定位更加高，它将与市面上其他豪华品牌电动车形成竞争关系。不过有趣的是市面上的豪华紧凑型SUV非常少，雷克萨斯UX新能源是为数不多的代表了。

教授预估奥迪Q4e-tron国产后价格应该会与奔驰EQC接近，30-40万这样的价格。奔驰EQC虽然尺寸比奥迪Q4e-tron有优势，不过其不到500km的续航里程注定是硬伤。

国产宝马iX3也在此次北京车展上亮相，这款车跟奔驰EQC一样是中型SUV，两者的尺寸数据差不多。后来者有后来者的福利，宝马iX3的综合续航更高，达到了500km。宝马iX3各方面基于宝马X3设计，所以它的电动化还不够彻底。

奥迪Q4e-tron相对于前面两车的优势在于它是电动化平台的产物，电动化会更加彻底，在车身结构、电池安全上更有优势。它的续航也会更长，更能满足消费者的需求。

奥迪Q4e-tron只是奥迪电动化其中的一款产品，e-tron、Q2Le-tron两款产品已经投入市场，奥迪的步伐将会越来越快。

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