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20万左右的国产车,这几款售价超20万的国产车
作者: Zbk7655 发布: 2025-03-11 分类:今日信息 阅读: 7次 查看评论
这几款售价超20万的国产车***性价比超高
很多人在买车的时候都会听到这么一句话:要是你的预算超过20万,就不要考虑国产车了。对于国产车,20万就像个价格顶峰,大部分消费者都觉得只要超过这个价位,合资和进口车是更好的选择。然而,这都2020年,时代变了,如果真的觉得国产车不能20万,不妨来看看这几款国产车,绝对能改变很多人的看法。
长城哈弗H92020款官方指导价:20.98万-27.28万
喜欢越野的朋友都知道,国内在售大部分越野车都价格昂贵,少则五十万,多则上百万。这样的价格区间,让很多喜欢越野的车迷可望而不可及。恰恰就在这时,哈弗H9的出现,彻底解决了这一问题。悬架方面,前双交叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架,满足越野车的底盘标准。全系标配的四驱系统,同样是越野车必不可少的。还有,中高配车型的哈弗H9标配中央差速锁和后桥差速锁,可选配前桥差速锁。三把大锁的配置,不知是所有越野车迷心中的向往。
动力方面,一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大224匹马力,最大385N/m。对比日系越野,一汽丰田普拉多数据,哈弗H9这台发动机的扭矩还要更大一些。
价格,官方指导价20.98万-27.28万。现在终端还有1万-1.5万的优惠。比起合资和进口车要50万起步的越野梦,这台起售价仅仅20万国产哈弗H9能够帮助更多车迷实现越野的梦想。
广汽传祺GM82020款官方指导价:19.28万-26.48万
MPV在国内市场比较极端,要么是售价5万-7万拉货用的国产面包车,要么是售价30万起,最高可到百万的合资或者进口的商务车。虽然MPV的定义是多用途汽车,但是在国内因为价格原因限制了使用场景。这也间接的造成了国产MPV售价低廉,只能拉货的尴尬处境。传祺GM8的出现,打破了这一尴尬局面。大气的外观设计,保证其严肃性和商务型。丰富和精致的内饰,让乘客能感受到高级感。尤其是第二排的独立航空座椅,瞬间与低廉的面包车拉开差距。全系标配右侧电动侧滑门,中高配车型还是左右两侧同时支持电动侧滑门。
动力方面,一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大252匹马力,最大390N/m。这款发动机不仅动力充沛,而且行驶起来非常平顺,是一台商务用途的MPV必备的。
价格,官方指导价19.28万-26.48万。小编个人建议,如果你的刚起步的公司老板,平时需要接待客户,这台传祺GM8是个不错的选择。
领克03+2019款官方指导价:18.58万-22.58万
一直以来,性能车好像从未跟国产车沾过边。虽然一汽大众开启了大众高尔夫GTI的国产,但始终只是个合资品牌。大量消费者对于国产车质量的不信任,致使很多国产车企不愿意去研发性能车这个吃力不讨好的项目。不得不得领克03+是冒着风险上市,还好市场反映非常好,刚上市的时候领克03+是非常抢手的。作为一款性能车,领克03+有各种原厂自带的改装件覆盖整车的外观,可以省去很多后期的改装费用。大量的翻毛皮内饰材质,营造出一种超跑的驾驶氛围。尤其是领克03+驾驶模式的调节,切换到运动模式时,方向盘手感立刻变沉,尾气排放声音瞬间激进,让人欲罢不能。在切换到普通模式,又变得非常温柔。极大的性格反差,也是领克03+的一大亮点
动力方面,一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大254匹马力,最快5.9s破百,妥妥的性能车数据。
价格,官方指导价18.58万-22.58万,这个价格,领克03+给予车主可远远不止性能。
比亚迪唐新能源2019款官方指导价:22.99万-35.99万
如何在庞大的中国市场,找一辆具有代表性的SUV车型,那肯定有比亚迪唐新能源。"DragonFace"的前脸设计,将国产车的外观设计推向国际化。旋转式的内饰中控屏,最直观的就是满满的科技感。作为一台SUV,比亚迪唐新能源在空间上,提供5座和7座两种空间布局,给不同的家庭不同的选择。在性能上,比亚迪唐新能源最快可达到4.4s的百公里加速,堪比豪华品牌。安全性上,比亚迪唐在中保研获得非常优秀的成绩,被很多人称作"坦克"。可以说,比亚迪唐新能源是一款"非常完美"的SUV。
动力方面,DM版本的比亚迪唐,最大功率431Kw,最大扭矩950N/m,百公里加速4.5s。EV版本的比亚迪唐,最大功率360Kw,最大扭矩660N/m,续航500km,百公里加速4.4s。
价格,官方指导价22.99万-35.99万。比亚迪唐新能源有国际化的设计,有跑车般的动力,价格却仅仅是要20多万。
Nice车观
不可否认,中国汽车工业起步比较晚,很多技术刚开始并不成熟。但是,我们也应该看到这些年中国汽车行业的飞速发展,不管是装配工艺还是研发技术都在逐渐成熟。作为消费者,我们不该带着有色眼镜去看待国产车,不管一款车售价多钱,我们应该考虑它的配置和技术是否符合这个价位,而不是考虑汽车品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二十万买什么国产车好呢
红旗HS5售价:18.38-24.98万元
红旗HS5是一汽红旗旗下的一款中型SUV,同时也是红旗品牌主要的销量贡献者。2020年8月份,红旗HS5销量突破1万辆,正式进入“月销万辆俱乐部”,而在此之前的4-7月份,该车的销量都没有低过8千辆。红旗HS5的成绩越来越好,说明消费者对红旗品牌的认可也在逐渐加深。
作为一款售价高达18万起的自主中型SUV,红旗HS5的配置也丝毫不含糊。如五种驾驶模式切换、定速巡航、无钥匙进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、Alcantara座椅、前排座椅电动调节、智能车载系统等均是标配,而且除入门版外,红旗HS5还有电动后备厢、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅通风/加热、BOSE音响、全景影像、倒车车侧预警等配置提供。配置如此丰富,自然很容易得到消费者的青睐。
动力方面,红旗HS5全系搭载一台2.0T发动机,最大功率为224马力,与之匹配的是6速手自一体变速箱。充足的动力加上可靠的变速箱,这样的动力总成也很受市场的欢迎。
WEY VV7 GT售价:19.18-25.88万元
VV7 GT是WEY VV7的轿跑版本,目前只推出了三款车型,起售价为19.18万元。也许是因为定价过高了些,所以VV7 GT的销量拼不过红旗HS5。不过论个性的话,还是VV7 GT明显更胜一筹。很显然,这是一辆为追求个性的消费者准备的高品质SUV。
在配置方面,VV7 GT全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能,以及电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、主动降噪、前排座椅电动调节、智能车载系统、多色氛围灯、感应雨刷等功能和配置。可见,就算是入门版本,VV7 GT都可以提供足够多的舒适体验。
动力部分,WEY VV7 GT全系搭载一台2.0T四缸发动机,最大功率227马力,最大扭矩387N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。值得一提的是,VV7 GT的这台2.0T发动机只需要加92号汽油,很好“养活”。性能方面,新车的百公里加速时间为7.3秒。
汉DM补贴后售价:21.98-23.98万元
作为比亚迪旗下的一款中大型轿车,汉拥有插混(DM)和纯电(EV)两个版本,其中插混版只推出了两款车型,它们分别为四驱性能版豪华型和四驱性能版尊贵型,补贴后售价分别为21.98万和23.98万,相对于唐DM有着更高的性价比。
另外,汉DM搭载一套由2.0T发动机+电动机组成的插混系统,系统综合功率为321kW,综合扭矩为650N·m,参数整体比唐DM的四驱高性能版弱了不少,但是4.7秒破百的成绩却不比唐DM差很多,这点值得点赞。关键是,汉DM的售价低得多。
配置方面,汉DM全系标配前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、智能驾驶辅助系统等主被动安全配置,还有12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、前排座椅电动调节、15.6英寸中控屏、智能车载系统、LED大灯等也是全系标配。总之,市面上主流的新潮配置,比亚迪汉DM基本都备齐了。
领克05售价:17.58-23.58万元
领克05是领克品牌首款轿跑SUV,它的外观看起来精致又个性,就像是一款精心定制的时尚SUV。得益于出色的设计,领克05自上市之后,其销量便不断攀升,目前7月份销量已突破4千辆。对于一款比较小众的自主轿跑SUV来说,这一成绩已经相当可以了,但这并非终点。
除了颜值高,领克05的配置也非常丰富。例如除入门版外,其余车型均配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能,而且一半车型配有自动泊车入位。此外,12.3英寸液晶仪表和12.7英寸中控屏、智能车载系统、LED大灯、外后视镜电动调节/加热等配置则是全系标配。
动力部分,领克05搭载一台2.0T四缸发动机,最大功率为254马力,与之匹配的是8速手自一体变速箱。性能和油耗方面,新车的百公里加速时间为6.7秒,百公里综合油耗可低至7.5L。
以上四款自主新车售价都在20万左右,它们配置丰富且性能不错,可以给用户带来合资品牌同价位车型难以提供的产品体验。如果你不介意品牌,且想花最少的钱享受最好的配置,那不妨考虑一下这四款自主品牌新车。
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我不去想,是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程。 我不去想,能否赢得爱情,既然钟情于玫瑰,就勇敢地吐露真诚。 我不去想,身后会不会袭来寒风冷雨,既然目标是地平线,留给世界的只能是背影。 我不去想,未来是平坦还是泥泞,只要热爱生命, 一切,都在意料之中! |