奥迪a4l豪华动感型图片 推荐40TFSI豪华动感型

作者: Zbk7655 　发布: 2025-07-20　分类:今日信息　阅读: 27次　查看评论

奥迪A4L提车作业:毕业了爸妈送我的,豪华动感型,落地价32.33w

由于在偏远地区读书较晚，加上小时候发生了点事情，导致24才本科毕业（ps：好惨，同龄人都结婚生孩子了）。也正好由于这个原因吧，加上现在女的太抢手再不结婚就吃一辈子狗粮了呜呜呜~~跟爸妈谈了下就答应可以买辆30万的车子，由我自主确定。然后凭借自己有一定汽车知识，最终定了这款性价比很高的quattor版本，落地成交价32.33万。

本人从小喜欢赛车，对于运动性的车很感冒，所以suv就pass了。考虑的车型有宝马325i运动曜夜套装、凯迪拉克ct528T铂金运动版，（奔驰c就不考虑了，黄金排量各种事故，简直侮辱消费者）。先说说梦寐以求的蓝天白云吧，这一代三系的外观内饰豪华感提升了不少，加上炭黑的曜夜版让我无法抵抗。但在操控机械方面很明显的退步，如果买必须标轴后期加防倾杆改避震才行，考虑到是为了结婚才买的车子以后要兼顾家庭，长轴版呢操控就更不行了。加上终端优惠不如A4L，最终pass。CT5这个级别杠杠的性价比之王，电磁悬架、米其林ps4s19英寸轮毂245胎宽等各种应有尽有配置差点让我投向了怀抱。爸妈说没搞过辆BBA让我替他完成“梦想”（哈哈哈爸妈也太虚荣了吧）。言归正转，我也喜欢BBA多点，毕竟骨折凯不是浪得虚名以后换成可要大出血啊。限于国六的排放标准动力有所下降，没有之前ATS那种傻快了，质量也不好各种小毛病，但这些都是小事情吧，最后还是凯迪拉克4S店销售员帮我做了决定。进门一眼看穿我山区里来的孩子似的，各种势利眼气得我。准备试驾时候就喷她两句跑来奥迪4S店。不废话了，来看看我的A4L吧。

外观篇：

买灯送车不是白叫，很标志识别度很高一眼就知道是奥迪，而且能亮瞎狗眼哈哈。

尾部这种楼梯式的灯组辨识度也很不错，硕大的双边单出排气管非常霸气

烂大街的黑武士就不搞了，来辆个性的天云灰。RS同款的蜂窝中网、新一代矩阵式大灯、带镀铬的进气口、245宽18英寸的固特异（后期必须上19寸的）、硬朗的腰线、惯穿尾部的镀铬条（更像A6L了大气）。总体更凶悍的大脸真是直穿我这个颜控啊！！

空间内饰篇：

这中控屏好像电视机似的不过这液晶仪表盘好酷配上平底方向盘绝了

大大的游艇式档把手感nice碳纤维装饰板很符合我口味

双色拼的翻毛皮时尚感高级感很强

175身高后排能翘二郎腿头部一拳多就是靠背有些陡地盘中间隆起高(德系车老通病了)

相比上一代没太大的变化，仅仅是中央液晶屏太了点。选装了Alcantara材质增添些许摩擦力，便我攻山路（开玩笑啦只要是喜欢），各种碳纤维装饰板让驾驶舱充满战斗气息。内饰用料还是继承奥迪的厚道，暂时没闻到以往奥迪刺激性气味。

动力及驾驶篇：

买quattor版本就是为了奥迪的看家本领，虽然超出了预算。之前看过38号车评中心45TFSI版本在北京锐思赛道跑出了一分零一秒多的成绩，对于一辆百公里加速6.5s车子来水真的赞不绝口，坚定了我买40TFSI的四驱版。作为一款双离合车型它的平顺性很高了，仅仅在一升二档二升三档微微的顿挫（毕竟双离合的通病），其余工况均良好跟AT无差别。2.0T四驱跟我爸的蒙迪欧真是天壤之别啊，在急加速响应性补油速度都很快，油门很跟脚。

驾驶感受篇：

刚好前几天开过朋友的325Li，感觉我的A4L才是宝马啊！325软绵绵感觉，毕竟为了迎合消费者口味嘛。A4L悬架偏硬但带高级感，过大小坑洼一气呵成（蹦蹦蹦很干脆利落）。地盘厚重强更扎实，加上不错静谧性让人感觉这车高了一个级别。转向随俗增益的感觉还是有的，不过幅度不大，总体转向轻盈（比我爸的蒙迪欧轻太多了）好坏见仁见智吧，我是喜欢机械转向的。

油耗篇：目前提车一个星期行驶里程短，大部分都在城区，回家跑过一次告诉跟省道。城区下上班不算拥挤情况下大概8L-9L，高速6L内左右，省道只跑了五十公里大概7.5L.比我朋友那些2.0T燃油消耗量都要低点。

回家的路上在高速服务区

吐糟的几个点：

1.车机系统：.用了一个星期死机一次。售后答复重启就行后期需要更新系统，现在说是德国那边务器坏了也不能注册车主，每次上次点下临时身份访问(尴尬得一批)。

2.鸡肋的自动启停：等红绿灯的滑行过程就会触发，车子还没停下来，并且介入抖动较大，每次开车我都把它关掉。

3.动力回收:动力回收电池充电功能出发点很好，但能不能小了点，托拽感很强，让我怀疑是不是踩错刹车。

4.乘坐方面:后排座椅靠背较陡，即使选装了翻毛皮也略微偏硬。

满意的地方：

1.?外观简直S4版本，让我觉得捡了大便宜，比上一代更动感时尚。

2.?看家quattor技术真的很强，劈弯道稳如老狗，急加速超车什么的一脚就搞定。

3.?当之的无愧性价比，这价位四驱、各种各样配置、还是个一线豪华品牌。后期刷个一介，改个刹车也能充当小刚炮了。值！

很多网友说这个价位高不成低不就，不如省几万买40T两驱版或者上45T.我倒觉得比40T两驱贵两万多个四驱不划算吗？那些说上45T的还不如上咬咬牙S4，怎么说都是辆性能车。在自己经济承受范围内买到喜欢的才加好车，年轻的我只想为自己而活。总的来说这是一款各方面都很均衡的好胚子，即使它有各种小毛病但无伤大雅，车无完车。给予了我想要的颜值动力以及运动的驾驶体验，也能家用，算是买对车了吧，期待往后日子小灰灰能带来生活的惊喜与享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L正式上市***推荐40TFSI豪华动感型

4月10日，一汽大众奥迪新款A4L正式上市，官方指导价：30.58-39.68万元。

新款奥迪A4L全系共推出9款车型，实际上只有5种价格配置，其中有4种配置区分了普通版和运动版外观。不过在40TFSI车型上提供了一款四驱车型，丰富了选择。

新款奥迪A4L依然是采用MLBEVO平台打造，继续采用第三代EA8882.0T直列四缸发动机高中低三种版本并全系配备12V轻混系统，最大功率分别为150马力、190马力和252马力，扭矩分别为270Nm、320Nm和370Nm。匹配7速双离合，保证了动力输出还兼顾了燃油经济性。

此次中期改款的A4L的前脸一眼就分辨出新款的变化，采用最新家族设计语言的六边形进气格栅，相较老款在尺寸与形状线条显得更加宽和更加扁平化。

其中运动版采用黑色蜂窝状前格栅，而致雅型则采用稳重豪华的横辐镀铬饰条设计。运动版车型搭配Sline套件，看起来十分像S4，并且首次原厂推出哑光灰定制化改装，顶配45TFSIquattro臻选动感型还首次装配了运动悬架，车身降低了28mm，搭配19寸轮毂红色卡钳性能范儿十足。

尾部尾灯有细微的调整，向大哥A6L靠拢，不过底部还是保留了双边双出的真排气孔。

在配置层面上没什么太大变化，不过车内提升了运动氛围，不仅换装了平底运动方向盘，运动版车型还采用碳纤维纹路饰板，除此之外还有增大了中控屏幕的尺寸，车机升级为了安卓平台的MMI系统，以及座椅增加了Alcantara材质选择等细节调整。

在对比了此次发布的所有车型配置后，我们最推荐2020款奥迪A4L40TFSI豪华动感型，售价34.38万虽然少了四驱但是可以获得更低油耗，配置层面相比39.68万的顶配车型只是少了B&O音响、自适应巡航和运动悬架外一应俱全，同时还比低配车型多了倒车影像、座椅加热、全车无钥匙进入、后排空调出风口和车联网导航等一系列实用的配置，这增加的2.5万相比日后的加装还是十分值得的。

纵观同级，宝马3系也在去年完成了全新换代，也是A4L一直以来的竞争对手，宝马3系延续了一贯以来的运动豪华风格，A4L在这次改款后在原本时尚和科技的氛围外，Sline车型也拥有了来自奥迪性能车型的外观，会更吸引年轻消费者的青睐。而且奥迪在终端售价上一直都非常给力，进一步拉低了豪华品牌的准入门槛。你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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