奔驰c级汽车之家论坛？我的奔驰C200使用感受小报告

作者: Zbk7655 　发布: 2025-07-11　分类:今日信息　阅读: 29次　查看评论

奔驰C 260 运动版最新改款提车一周分享帖!

点击图片即可跳转观看----《提车之后就与好兄弟去理发，势要做山里最靓的仔！[酷]》

本人是一名杭州95后，土木毕业的我一毕业就进单位实习，开公司最早分配的五菱之光、东风风行、上汽g10再到现在的众泰T600c可谓是练就一身好车技，当然之前手动档在市区上下班也特费腿！由于现在考虑工作调动，自己也得买车，所以在2019年底就去4s看车了。

伴随了几年的战友，就像警犬与警察终究要分离！谢谢两位卧龙凤雏

2019年底去我们城西附近的4s店转了一圈，当时就是考虑bba，然后最开始去看了奥迪A4L。最早我也是比较喜欢A4L，因为外观看着比较硬朗，液晶仪表盘的确是同级别做的最耐看的！再说THE3，销售实在是不讨喜。一直推脱没试驾车，再加上订车要等，还有就是价格也是超了点预算是最先就取消念头的。最后再去了看了c级，外观内饰的确是无话可说，仅仅以我的文化功底只能说我草，好看！本身我是男生里面比较注重外貌这类的，看到小c就更喜欢了，回家就与爸妈商量要买，最后决定年后订车！

费话少港，直接上图。轮毂的更换直接提升一万战斗力！

黑夜之中，c260sport的黑色套件实在是太酷了.

侧面造型运动兼顾优雅，下面的黑色条纹就像利刃一般。

黑的后视镜，夜空中最靓的星

黑的后视镜，夜空中最靓的星

窗边黑的元素颜值战斗力提升1w+！

虽不是灯厂，但是也能排的上名号！

最后订到c260sport的原由：1、疫情：大家都知道这次疫情严重，所以我也是一直在家苦等，将时间延后了，由于我好兄弟常年混迹在汽车之家论坛，在出版本的第一时间他就告知我，我去与销售小姐姐问的时候她都不知道~！。2、三大新增配置：2.1原17寸轮毂换成18寸amg轮毂。2.2增加64色氛围灯2.3增加电动尾门

相交之前的17寸，真的是相当惊艳了！

黑色套件配amg轮毂

再来一张侧面照！

不废话。狂！

副驾的小姐姐什么时候来！

灯红酒绿，仿佛置身河边酒吧，欲！

灯红酒绿，仿佛置身河边酒吧，欲！

单手握方向盘！炫酷的前卫仪表！啊直接灼烧我的眼

骚气的颜色！还赠送了全包围脚垫舒服！

入手了奔驰，当然关门也得省力，在停车场你的一键电尾门必将独占鳌头！

从三月的知道改款消息后的订车，等了一个月。也就是在上周终于等到了我的C，型号的更新临牌打印都是一波三折，跑了几次，阴差阳错还有幸试驾了a35L作为插曲图片附后。所以购买改款的第一辆车最好确认是否已经备好案，不然白跑!

a35l小插曲

a35l小插曲

a35l小插曲

还有大家都找到组织了吗。我在杭州城西，有附近的车友都可以一起自驾出来玩儿！结交新朋友，沟通交流问题！最后，感谢各位看官老爷的观看，祝各位车友们都能开着喜欢的车去找心仪的女生！有啥问题，可以私信，有忙必帮，如果各位老爷能写下宝贵的意见，在下真的感激不尽！！！

家用伴侣***我的奔驰C200使用感受小报告

奔驰，1871年成立，距今已有快150年的历史，作为汽车的发明者，自然而然是一个很有深度的品牌。logo三叉星象征着好运，这样一家历史悠久的汽车公司，自然会吸引许多的车迷和消费者。说来惭愧，拿到驾照有一段时间了，也摸过许多品牌的车，还没碰过奔驰的车，借着朋友的朋友自购车的机会，我借来试了试。用自己的感受，来和大家讨论一下这款车

来自朋友的朋友[色]

我还是分几个板块来讲讲这台车（由于是第一次摸这台车，还希望大家多多交流）动力：这款奔驰是老款的C200车型，最大功率184马力的2.0发动机匹配9速手自一体变速箱。动态部分：

本人就不出镜了[调皮]

驾驶部分，这台车拥有ECO经济，Comfort舒适，Sport运动以及Sport+模式，在不同模式下，发动机响应，油门响应，刹车以及方向盘感觉都不太一样，整体的风格也不尽相同，车辆反应的风格完全不一样。我的试驾路线是从南坪的辅仁路到南滨路这一路段。先说ECO，整体反应很慢，似乎总是要延迟那么一段时间，换挡的速度也没那么快。Sport和Sport+模式就不一样了，响应似乎有些神经质，属于很敏感的一个状态，但是可以体会到更加畅快的驾驶感受，同时方向盘的精准度会进一步提升，如果加入换挡拨片，同样会更加刺激，而Sport+模式会更加激进，同时会让人很兴奋。（弱弱的说一下，我这位朋友日常开的居然是Sport+模式，女生啊！魔鬼[冷汗]）最后Comfort模式，就是完全适中的一个状态，舒适，同样动力不差，完全胜任山城的路况。注意到一个细节是，不管是哪个模式，这台车的动力爆发周期都会稳定在1500到2000转之间的转速，在这种稳定下，动力的响应自然会很畅快。在最后需要小小的吐槽一个点：在所有模式下方向盘太重了，不管是原地转向还是动态变道和转向，虽然回馈性很好，但是我还是明显感觉到方向盘力度非常重，还稍微有那么一点点的生涩。打方向的时候初段很精准，但是后段却稍微有点迟钝。不知道各位车友有没有感受到。

请大家安全驾驶哟[坏笑]

悬架方面，奔驰C在这方面的表现中规中矩，还稍微有那么一点优秀[坏笑]，在常规路面上过滤的很干净，，在我试驾的南坪街道有一段比较的颠簸（被压烂了），整体处理的很干净，但是如果在减速带这种级别的颠簸中，后段的减震就差强人意了，总结下来，这台车动态很舒服，Autohold实用（这个给赞！），地板式油门踏板才上午比较舒服，可以直接搭在上面，不会疲劳。这台车属于那种可以给你更多的舒适，同时可以让你在需要的情况下放纵的一台车。外观：外观一直是我觉得奔驰最美的地方之一，始终感觉这代的奔驰特别会设计。

这是运动型前脸

前脸有那种优雅范儿的感觉，家族式的设计（小S级嘛），虽然没有使用立标，（其实实话实说，我更喜欢立标版，感觉会有更多的“高级感”），但是这台车还是拥有很优雅的感觉，同时感觉非常有气势。

车灯同样是这台车的点睛之笔，LED的灯头布局就很整齐美观，两个独立可调的透镜以及动态大灯，实用性也不错。

作为长轴版，侧面轴距虽然达到了2.92米，但是不会感觉特别长的感觉，在驾驶感受中也没有那种感受，从感官和主观不会感觉车很长。同时车身线条非常流畅。

尾部同样是奔驰经典的设计，优雅，饱满，视觉效果，一眼就能辨认出这是一台奔驰。尾灯同样好看。

极具辨识度，几百颗灯泡点亮后确实很惊艳。总结下来，2015年到现在，这台车的外形设计始终不会过时，虽然没有太多了杀气，但是拥有十足的气势，小S的名号确实不是白来的。内饰内饰在氛围这块做得很不错，中控台采用皮质包裹，大面积铝制饰板和木纹饰板装饰，用暗色调的风格装饰着这台车，另外，木纹的纹理处理很细致，从某种程度上来说，细节非常优秀，打孔的真皮方向盘握感饱满舒服，仪表盘显示很清晰，但是稍微有点单调，但是这样的布局很经典。中间带有奔驰LOGO的石英钟提高了内饰的氛围。

内饰

布局非常舒服，但是稍微单一的仪表盘。

整个门板和中控台包裹都几乎采用软质的材料以及金属材质的按钮，都是细心的体现。

各种按键的阻尼和做工都堪称优秀。

还是那句话，奔驰在设计方面做的非常优秀，不管是外观还是内饰的整体氛围感做的都非常的强大，让我感觉至少不会非常难受，同样的我还有一种非常喜欢的感觉。

7英寸的小屏幕Comand系统，功能虽是完备，但是操作的逻辑我稍微会有点不习惯。操作的手柄带有触控和震动反馈功能，整体还是相当的不错，而且按键的阻尼感以及质感都做得很优异。空间

我身高1米75坐在后排完全是没有任何的压力，但是后排的视野会稍微有一点点的黑暗。

后排提供了后排出风口以及USB接口和一个12伏的电源。

值得称赞的是这台车还带有氛围灯再来说一下这台车的前排座椅，前排座椅的包裹感，属于上佳的表现，腿托，8向（好像是）调节座椅，坐起来还是很舒服。后排座椅显得稍微有些平直，但是胜在皮质用料做得非常好，还是属于一个相对比较舒服的表现，中间的凸起有点高，后排中间位置的乘坐舒适性并不是太好。

总结一下这台奔驰C级，它非常适合咱们的日常使用以及长途高速驾驶，他可以做到一个很平顺很舒适的一个驾乘感受。同时它的空间也是属于一个非常充裕的表现。它的动力表现是给我一种非常轻快（当然除了它的方向盘），同样很平顺的一个感受。在我看来如果作为日常家用以及偶尔长途自驾游，还是一个挺不错的选择。想问问各位论坛朋友，对于这台车，你们怎么看？欢迎交流！

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